Groupe de puissance de Hidier (Pékin) Co., Ltd.

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générateurs diesel de 50/60HZ Perkins avec le système d'induction, 1200KW refroidi à l'eau

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Certificat

De bonne qualité Générateur diesel de Kohler en ventes

Hidier est une grande marque. Comme distributeur, nous nous sentons satisfaits à sa qualité, service et espoir que nous pouvons aller sur ces relations avantageuses pour les deux parties.

—— Julie Thomson

Nous avons acheté un générateur diesel de 800KW Cummins de Hidier. Hidier est aussi bon que la marque de renommée mondiale ! Ils ont eu le bureau dans mon pays.

—— Alexander Zverev

générateurs diesel de 50/60HZ Perkins avec le système d'induction, 1200KW refroidi à l'eau

Image Grand : générateurs diesel de 50/60HZ Perkins avec le système d'induction, 1200KW refroidi à l'eau meilleur prix

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Moteur de Perkins, assemblé en Chine
Nom de marque:	HIDIER-Perkins
Certification:	CE, CSA, NOISE, GS, EC-II, EPA, CARB, GOST.
Numéro de modèle:	HDP1320/S

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1pcs
Détails d'emballage:	Boîte de contreplaqué
Délai de livraison:	Dans les 30 jours
Conditions de paiement:	T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement:	1000pcs/week

Contact

Description de produit détaillée

Capacité de production:	1372/1500kVA	Puissance de sortie:	1200/1200kW
Type de Genset:	HIDIER	moteur:	Perkins
fréquence:	50Hz/60Hz	type de refroidissement:	Refroidi à l'eau
Surligner:	groupe électrogène diesel de Perkins , Diesel Genset de Perkins

générateurs diesel de 50/60HZ Perkins avec le système d'induction, 1200KW refroidi à l'eau

Série HDP1200/HDP1200S de HDP

Modèle	Alimentation générale		Puissance principale		Moteur	Alternateur		Panneau de commande
Modèle	KVA	Kilowatt	KVA	Kilowatt	Moteur	Stamford	Hidier (facultatif)	Modèle
HDP1200/S	1500	1200	1375	1100	4012-46TWG3A	PI734B	HD1100	MRS10

Caractéristiques de Spéc. #1.1
1	Système d'excitation : autoexcité (AREP et pmg sont facultatifs)
2	Récipient d'ATS (commutateur automatique de transfert)
3	Commutateur verrouillable d'isolant de batterie
4	Plats galvanisés inoxydables de zinc avec la résistance à la corrosion forte
5	Amortisseurs de vibration entre le moteur/alternateur et le bâti
6	Conception intégrée de câblage
7	Réservoir de carburant bas pendant au moins 8 heures de suite
8	Équipé d'un silencieux industriel
9	radiateur 50℃
10	Levage supérieur et bâti en acier avec des trous de chariot élévateur
11	Drainage pour le réservoir de carburant
12	Fonctions de protection et labels complets de sécurité
13	IP54 (ensembles insonorisés), IP56 (système de contrôle)
14	Le préchauffeur de veste d'eau, appareil de chauffage d'huile sont disponible.
15	Le double filtre à air, pièces de rechange, les outils spéciaux sont disponible.
16	Fait sur commande est acceptable

Estimations et données de performance
Marque et modèle de moteur :	Perkins 4012-46TWG3A
Marque et modèle d'alternateur :	Stamford PI734B
Système de contrôle :	ComAp InteliLite®MRS10
Bruit Level@7m :	80-95
Fréquence et phase :	50Hz et phase 3
Vitesse de moteur : T/MN	1500
Type de structure :	HDP1200
	HDP1200S
Capacité de réservoir de carburant : L	HDP1200	/
	HDP1200S	/
Consommation de carburant : l/hr (charge de 100%)	Perfection	/
	De réserve	/

Groupe électrogène	Longueur (l)	Largeur (w)	Taille (h)	Poids net kilogramme
Modèle	millimètre	millimètre	millimètre	Poids net kilogramme
HDP1200	5200	2100	2600	9800
HDP1200S	12200	2400	3200	19800

Calcul de récipient de Spéc. #1.2
Modèle de groupe électrogène	20' GÉNÉRALISTE PCs	généraliste de 40 ` PCs	QG de 40 ` PCs	Efficacité
HDP1620	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ
HDP1620S	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ

Spec#2 moteur Perkins 4012-46TWG3A

Données générales de Spéc. #2.1
Nombre de cylindres	12
Disposition de cylindre	Vé, 60°
Cycle	course 4
Système d'induction	Turbo
Système de combustion	Injection directe
Taux de compression	13.6:1
Fâcheux et course	160 x 190 millimètres (6,3 x 7,5 dedans)
Capacité cubique	45.842litres
Direction de rotation	Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre vu sur le volant
Système de refroidissement	Refroidi à l'eau
Capacité totale de liquide réfrigérant	210litres
Capacité totale de système de lubrification	177 litres (62,7 USA gallons)
Dimensions	L3714mm
	W1978mm
	H2255mm
Poids total (sec)	5283kg

Production de moteur de Spéc. #2.2
Vitesse T/MN	Type de course	Production typique (filet)		Puissance de moteur
		Production typique (filet)		Brut		Filet
		KVA	kWe	kWm	puissances en chevaux	kWm	puissances en chevaux
1500	Perfection	1364	1092	1207	1618	1149	1540
1500	De réserve	1500	1200	1321	1772	1263	1694
1800	Perfection	1364	1092	1207	1618	1149	1540
1800	De réserve	1500	1200	1321	1772	1263	1694

* Sujet à la conformité avec ASTM D6751 et EN14214.

Les estimations ci-dessus représentent les capacités de performances de moteur aux conditions spécifiques à OIN 8528/1, OIN 3046/1 : 1986, BS 5514/1. sous-sollicitant peut être exigé pour des conditions en dehors de ces derniers ; consultez Perkins Engines Company Limited. Les puissances de générateur sont typiques et sont basées sur des efficacités typiques d'alternateur et un facteur de puissance (θ de cos) de 0,8.

Spécifications de carburant : Les BS 2869 : Classe 1998 A2 ou ASTM D975 D2 de la partie.

Définitions d'estimation :

Puissance principale : Puissance disponible à la charge variable au lieu d'un réseau d'alimentation secteur. La surcharge de 10% est autorisée pour 1 heure en toutes les 12 heures d'opération.

Remplaçant (maximum) : Actionnez disponible à la charge variable en cas d'un échec de réseau d'alimentation secteur. Aucune surcharge n'est autorisée.

Installation carburant de Spéc. #2.3
Type d'injection		Direct
Pompe d'injection de carburant		Injecteur combiné d'unité
Pression d'ouverture d'injecteur de carburant		23.4MPa
La livraison/heure à 1500 t/mn		1020 litres
Gouverneur électronique (facultatif)		La chaleur maintenue en carburant au réservoir.
Pompe élévatoire de carburant
Pression de pompe élévatoire de carburant		kPa 300
Tête maximum d'aspiration		kPa 24,5
Tête de pression maximum		Voir le manuel d'installation
Espacement de filtre à essence		10 microns
Type de gouverneur		. Électronique
Couple à la production de gouverneur		/
Spécifications de carburant
Les Etats-Unis Fed outre de la route - EPA2D 89.330-96
L'Europe outre de la route - CCE RF-06-99
Consommation de carburant
Vitesse de moteur	g/kWh			Litres/hr
	1500		1800	1500	1800
À la puissance maximum de réserve	215		-	315	-
À la puissance nominale principale	211		-	281	-
75% de puissance principale	212		-	212	-
50% de puissance principale	224		-	149	-

Système de refroidissement de Spéc. #2.4
Capacité totale de liquide réfrigérant
Moteur seulement		73 litres
Electropak (moteur et radiateur) :
- tempéré		196 litres
- tropical		201 litres
Plage de fonctionnement de thermostat		°C 71 - 85
Arrêt de la température de liquide réfrigérant		augmentation de 101 °C
Appareil de chauffage d'immersion de liquide réfrigérant		kWe 2x4
Radiateur
Secteur de visage de radiateur		² de 2,98 m
Matériel et nombre de rangées :
- air de charge et veste d'eau		cuivre, 4 rangées
Ailerons par pouce et matériel :
- air de charge et veste d'eau		laiton, 12 rangées
Données de refroidissement à chemise de l'eau
Tempéré et tropical - écoulement de liquide réfrigérant		1020 litres/minute
- la température de sortie de liquide réfrigérant (maximum).		°C 98
- la température d'admission de liquide réfrigérant (minute)		contrôle thermostatique
Résistance permise maximum de système externe		kPa
Gamme d'opération de thermostat		°C 82 - 93
Tête de pression statique maximale sur la pompe		kPa 30,4
Liquide réfrigérant recommandé		l'anti eau du gel de 50%/50%. Pour les détails complets des caractéristiques recommandées de liquide réfrigérant, référez-vous au Manuel de fonctionnement et entretien pour ce modèle de moteur.
Allocation de conduit
Restriction supplémentaire maximum (allocation de conduit) au flux d'air de refroidissement et au flux d'air minimum résultant
Glycol ambiant du dégagement 50%	PA d'allocation de conduit		³ /sec de m
NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ		NON-DÉTERMINÉ
NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ		NON-DÉTERMINÉ

Système d'induction de Spéc. #2.5
Moment de flexion statique maximum à l'arrière le visage du bloc	1400 nanomètre
Restriction maximum d'entrée d'air
- filtre propre.	kPa 2
- filtre sale	kPa 4
- air à filtre	Écoulement axial à usage moyen

Système électrique de Spéc. #2.6
type			Retour isolé
alternateur			24 volts avec le régulateur intégral
moteur de démarreur			24 volts
Puissance de moteur de démarreur			16,4 kilowatts
Nombre de dents sur le volant			156
Nombre de dents sur le moteur de démarreur.			12
Vitesse tournante la manivelle minimum (0°C)			120 t/mn
Recommandations de démarrage à froid
Vitesse tournante la manivelle de moteur minimum au-dessus de TDC						120 t/mn
Minimum commencer la température	Catégorie de moteur lubrification huile	Caractéristiques de batterie
°C		BS3911 Froid début ampères		SAEJ537 Froid tourner la manivelle ampères	Nombre de batteries nécessaire		Commercial nombre de référence
0	20W	540		740	1		647
-15	10W	540		740	1		647
-20	5W	600		780	1		655

Dispositif d'échappement de Spéc. #2.7
Taille d'orifice d'échappement (interne)	brides du Tableau D de 2 x 254 millimètres
Contre-pression pour le système total	kPa 5

Déclaration d'émissions : Moteurs de vitesse constante pour l'usage dans des applications industrielles, d'IOPU et d'ElectropaK : Certifié contre les conditions de l'étape IIIA (directives 97/68/EC d'UE, modifié en dernier lieu, pour des applications mobiles).

Système de lubrification de Spéc. #2.8
Capacité d'huile de graissage
- capacité de système totale		177 litres
- maximum de carter de vidange	157,5 litres
- la température d'huile au fonctionnement normal au °C des incidences 105
Pression d'huile de graissage
- à la vitesse nominale	kPa 400
- minimum au °C 80	kPa 340
- les valeurs de soulagement d'huile s'ouvrent		kPa 400
- espacement de filtre à huile		20 microns
- vitesse de pompe à huile		2100 t/mn
Angles fonctionnants normaux
Avant et arrière……………………………………………. ..... 5° Inclinaison latérale. ……………………………………………………… 10°

Spec#3 alternateur Stamford P1734B/Hidier HD1100

SYSTÈME DE CONTRÔLE	SÉPARÉMENT EXCITÉ PAR P.M.G.
A.V.R.	MX341	MX321
VOLTAGE REGULATION	± 1%	± 0.5 %	Avec le GOUVERNEMENT de MOTEUR de 4%
COURT-CIRCUIT SOUTENU	RÉFÉREZ-VOUS AUX COURBES DE DÉCROISSANCE DE COURT-CIRCUIT
SYSTÈME D'ISOLATION	CLASSE H
PROTECTION	IP23
FACTEUR DE PUISSANCE ÉVALUÉE	0,8
ENROULEMENT DE REDRESSEUR	RECOUVREMENT DE DOUBLE COUCHE
LANCEMENT DE ENROULEMENT	DEUX-TIERS
AVANCES DE ENROULEMENT	6
RÉSISTANCE PRINCIPALE DE REDRESSEUR	0,0016 ohms PAR PHASE À L'ÉTOILE 22°C RELIÉE
RÉSISTANCE DE ROTOR PRINCIPAL	1,67 ohms à 22°C
RÉSISTANCE DE REDRESSEUR D'EXCITATEUR	17,5 ohms à 22°C
RÉSISTANCE DE ROTOR D'EXCITATEUR	0,063 ohms PAR PHASE à 22°C
R.F.I. SUPPRESSION	En 61000-6-2 des BS et EN 61000-6-4, VDE 0875G, VDE 0875N des BS. référez-vous à l'usine pour d'autres
DÉFORMATION DE FORME D'ONDE	AUCUNE CHARGE < 1="">
SURVITESSE MAXIMUM	2250 t/mn
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ D'ENTRAÎNEMENT	BOULE. 6228 C3
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ NON MOTRICE	BOULE. 6319 C3
	1 INCIDENCE				2 SOUTENANT
POIDS COMP. GENERATOR	2760 kilogrammes				2710 kilogrammes
REDRESSEUR DE BLESSURE DE POIDS	1306 kilogrammes				1306 kilogrammes
ROTOR À ENROULEMENT DE POIDS	1139 kilogrammes				1077 kilogrammes
INERTIE DE ² DE WR	32,7498 kgm2				31,7489 kgm2
POIDS d'EXPÉDITION dans une caisse	2833kg				2779kg
TAILLE DE CAISSE D'EMBALLAGE	194 x 105 x 154 (cm)				194 x 105 x 154 (cm)
	50 hertz				60 hertz
INTERFÉRENCE DE TÉLÉPHONE	THF<2>				TIF<50>
AIR DE REFROIDISSEMENT	2,69 cfm du ³ /sec 5700 de m				3,45 cfm du ³ /sec 7300 de m
ÉTOILE DE TENSION	380/220	400/231	415/240	440/254	416/240	440/254	460/266	480/277
ESTIMATION de BASE de KVA POUR DES VALEURS de RÉACTANCE	1360	1400	1400	1375	1525	1625	1655	1690
Xd DIR. AXIS SYNCHRONOUS	3,50	3,26	3,02	2,64	4,25	4,04	3,77	3,53
X'd DIR. AXIS TRANSIENT	0,21	0,20	0,18	0,16	0,26	0,25	0,23	0,22
X '' d DIR. AXIS SUBTRANSIENT	0,16	0,15	0,14	0,12	0,19	0,18	0,17	0,16
QUADRUPLE de Xq. RÉACTANCE D'AXE	2,26	2,10	1,95	1,70	2,74	2,61	2,43	2,28
'' QUADRUPLE de q X. AXE SUBTRANSITOIRE	0,32	0,29	0,27	0,24	0,38	0,37	0,34	0,32
RÉACTANCE DE FUITE DE XL	0,04	0,04	0,03	0,03	0,05	0,05	0,04	0,04
ORDRE DU NÉGATIF X2	0,22	0,21	0,19	0,17	0,27	0,26	0,24	0,23
ORDRE X0 ZÉRO	0,03	0,03	0,02	0,02	0,03	0,03	0,03	0,03
REACTANCES SONT DES VALEURS SATURÉES SONT PAR UNITÉ À L'ESTIMATION ET TENSION INDIQUÉE
TEMPS PASSAGER CONST de T'd.	0.13s
T '' d SUB-TRANSTIME CONST.	0.01s
T'do O.C. FIELD TIME CONST.	2.14s
Merci TEMPS CONST d'ARMATURE.	0.02s
RAPPORT DE COURT-CIRCUIT	1/Xd

Spec#4 système de contrôle ComAp InteliLite® MRS10

générateurs diesel de 50/60HZ Perkins avec le système d'induction, 1200KW refroidi à l'eau

Caractéristiques de Spéc. #4.1
1	De début et de fin automatique ou manuel du GEN-ensemble
2	Boutons poussoirs pour le contrôle simple, essai de lampe
3	Commutateur verrouillable d'isolant de batterie
4	Pixels rétro-éclairés graphiques de l'affichage 128×64 d'affichage à cristaux liquides
5	2 indicateurs de LED
6	Conception intégrée de câblage
7	Paramètres réglables par l'intermédiaire du clavier ou du PC
8	Mesures de générateur (50/60 hertz) : U1-U3, I1-I3, hertz, kilowatt, kVAr, kVArh, KWH
9	Arrêt sélectionnable d'alarme de protections
10	3 protections de générateur de phase – Sur--/sous la tension – Sur--/sous la fréquence – Asymétrie de courant/tension – Surintensité/surcharge
11	Pression d'huile analogue, l'eau, la température, niveau de carburant, batterie, tension, vitesse de moteur (collecte)
12	Entrées et sorties programmables configurables
13	Fonctions d'échauffement et de refroidissement
14	Interface RS232 (câble d'AT-LINK CONV est nécessaire pour IL-MRS 10)
15	Dimensionne 180×120 millimètre (le panneau avant)
16	Scellé à IP65
17	Fait sur commande est acceptable

Fonctions de Spéc. #4.2
Entrées/oupputs binaires	6/6
Entrées analogiques	3
Collecte	-
Fonction d'AMF	-
Configuration d'entrée	●
Configuration de production	●
Générateur de mesure de tension/canalisations	3ph/-
Mesure actuelle	3ph
Mesure de KW/KWH	●/-
Contrôle de GCB/MCB avec la rétroaction
Unités d'extension (periph)	-
Interfaces de communication	Rs232
Appui de modem	-
Circuit d'alternateur de chargement de batterie	●

Options de Spéc. #5
Articles	Options	Choisi
Moteur	Préchauffeur de veste d'eau
Moteur	Préchauffeur d'huile
Alternateur	Instrument de mesure de la température d'enroulement
	Préchauffeur d'alternateur
	Pmg
	traitement Anti-humide et anti-corrosif
	appareil de chauffage d'Anti-condensation
Groupe électrogène	Outils avec la machine	STND
Installation carburant	Basse alarme de niveau de carburant
	Système de alimentation de carburant automatique
	T-valves de carburant
Clôture	Ouvrez le type
	Type silencieux silencieux/superbe
	Type de remorque
	Type d'auvent/clôture
Lubrification du système	Huile avec la machine
Système d'échappement.	Conseil de protection de hotness
Système de refroidissement.	Protection contre la chaleur avant
Système de refroidissement.	Liquide réfrigérant (- 30°C)
Système de contrôle	Système à télécommande
	Système de contrôle d'ATS
	Système de synchronisation automatique
	Cabinet de production de groupe électrogène
Panneau de commande	Tchèque·ComAp	STND
	La Chine·Hidier
	Le Danemark·Deif
	LE R-U·Hauturier
Tensions	415/240V
	400/230V
	380/220V
	220/127V
	200-115V