Groupe de puissance de Hidier (Pékin) Co., Ltd.

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Certificat

De bonne qualité Générateur diesel de Kohler en ventes

Hidier est une grande marque. Comme distributeur, nous nous sentons satisfaits à sa qualité, service et espoir que nous pouvons aller sur ces relations avantageuses pour les deux parties.

—— Julie Thomson

Nous avons acheté un générateur diesel de 800KW Cummins de Hidier. Hidier est aussi bon que la marque de renommée mondiale ! Ils ont eu le bureau dans mon pays.

—— Alexander Zverev

générateurs diesel 4-Stroke de Perkins de panneau du contrôle 1800KW automatique

Image Grand : générateurs diesel 4-Stroke de Perkins de panneau du contrôle 1800KW automatique meilleur prix

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Moteur de Perkins, assemblé en Chine
Nom de marque:	HIDIER-Perkins
Certification:	CE, CSA, NOISE, GS, EC-II, EPA, CARB, GOST.
Numéro de modèle:	HDP1800/S

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1pcs
Détails d'emballage:	Boîte de contreplaqué
Délai de livraison:	Dans les 30 jours
Conditions de paiement:	T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement:	1000pcs/week

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Description de produit détaillée

Capacité de production:	2050/2260kVA	Puissance de sortie:	1800/1800kW
Type de Genset:	HIDIER	moteur:	Perkins
fréquence:	50Hz/60Hz	type de refroidissement:	Refroidi à l'eau
Surligner:	groupe électrogène diesel de Perkins , Diesel Genset de Perkins

générateurs diesel 4-Stroke de Perkins de panneau du contrôle 1800KW automatique

Série HDP1800/HDP1800S de HDP

Modèle	Alimentation générale		Puissance principale		Moteur	Alternateur		Panneau de commande
Modèle	KVA	Kilowatt	KVA	Kilowatt	Moteur	Stamford	Hidier (facultatif)	Modèle
HDP1800/S	2260	1808	2050	1640	4016-TAG2A	PI734F	HD1640	MRS10

Caractéristiques de Spéc. #1.1
1	Système d'excitation : autoexcité (AREP et pmg sont facultatifs)
2	Récipient d'ATS (commutateur automatique de transfert)
3	Commutateur verrouillable d'isolant de batterie
4	Plats galvanisés inoxydables de zinc avec la résistance à la corrosion forte
5	Amortisseurs de vibration entre le moteur/alternateur et le bâti
6	Conception intégrée de câblage
7	Réservoir de carburant bas pendant au moins 8 heures de suite
8	Équipé d'un silencieux industriel
9	radiateur 50℃
10	Levage supérieur et bâti en acier avec des trous de chariot élévateur
11	Drainage pour le réservoir de carburant
12	Fonctions de protection et labels complets de sécurité
13	IP54 (ensembles insonorisés), IP56 (système de contrôle)
14	Le préchauffeur de veste d'eau, appareil de chauffage d'huile sont disponible.
15	Le double filtre à air, pièces de rechange, les outils spéciaux sont disponible.
16	Fait sur commande est acceptable

Estimations et données de performance
Marque et modèle de moteur :	Perkins 4016-TRG3A
Marque et modèle d'alternateur :	Stamford PI734F
Système de contrôle :	ComAp InteliLite®MRS10
Bruit Level@7m :	80-95
Fréquence et phase :	50Hz et phase 3
Vitesse de moteur : T/MN	1500
Type de structure :	HDP1800
	HDP1800S
Capacité de réservoir de carburant : L	HDP1800	/
	HDP1800S	/
Consommation de carburant : l/hr (charge de 100%)	Perfection	/
	De réserve	/

Groupe électrogène	Longueur (l)	Largeur (w)	Taille (h)	Poids net kilogramme
Modèle	millimètre	millimètre	millimètre	Poids net kilogramme
HDP1800	5800	2800	3500	14500
HDP1800S	REQ	REQ	REQ	REQ

Calcul de récipient de Spéc. #1.2
Modèle de groupe électrogène	20' GÉNÉRALISTE PCs	généraliste de 40 ` PCs	QG de 40 ` PCs	Efficacité
HDP1500	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ
HDP1500S	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ

Spec#2 moteur Perkins 4016-TRG3A

Données générales de Spéc. #2.1
Nombre de cylindres	16
Disposition de cylindre	Vé, 60°
Cycle	course 4
Système d'induction	Turbo
Système de combustion	Injection directe
Taux de compression	13.6:1
Fâcheux et course	160 x 190 millimètres (6,3 x 7,5 dedans)
Capacité cubique	61,123 litres
Direction de rotation	Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre vu sur le volant
Système de refroidissement	Refroidi à l'eau
Capacité totale de liquide réfrigérant	316 litres
Capacité totale de système de lubrification	237,2 litres (62,7 USA gallons)
Dimensions	L4460mm
	W2185 millimètre
	H2775mm
Poids total (sec)	3239 kilogrammes

Production de moteur de Spéc. #2.2
Vitesse T/MN	Type de course	Production typique (filet)		Puissance de moteur
		Production typique (filet)		Brut		Filet
		KVA	kWe	kWm	puissances en chevaux	kWm	puissances en chevaux
1500	Perfection	1634	1307	1413	1894	1362	1821
	De réserve	2025	1646	1766	2367	1715	2300
	Remplaçant (maximum)	2263	1811	1937	2596	1886	2529

* Sujet à la conformité avec ASTM D6751 et EN14214.

Les estimations ci-dessus représentent les capacités de performances de moteur aux conditions spécifiques à OIN 8528/1, OIN 3046/1 : 1986, BS 5514/1. sous-sollicitant peut être exigé pour des conditions en dehors de ces derniers ; consultez Perkins Engines Company Limited. Les puissances de générateur sont typiques et sont basées sur des efficacités typiques d'alternateur et un facteur de puissance (θ de cos) de 0,8.

Spécifications de carburant : Les BS 2869 : Classe 1998 A2 ou ASTM D975 D2 de la partie.

Définitions d'estimation :

Puissance principale : Puissance disponible à la charge variable au lieu d'un réseau d'alimentation secteur. La surcharge de 10% est autorisée pour 1 heure en toutes les 12 heures d'opération.

Remplaçant (maximum) : Actionnez disponible à la charge variable en cas d'un échec de réseau d'alimentation secteur. Aucune surcharge n'est autorisée.

Installation carburant de Spéc. #2.3
Type d'injection		Direct
Pompe d'injection de carburant		Rotatoire
Atomiseur de carburant		Multi-trou
Pression d'ouverture de bec		23MPa
Gouverneur électronique (facultatif)		Woodward LCG2
Pompe élévatoire de carburant
type		Élém. élect.
écoulement/heure		120 - 150 l/h (211 - 264 pt/m)
pression		kPa 30 - 75 (4,4 - 10,9 livres par pouce carré) a
Tête maximum d'aspiration		kPa 17
Tête de pression statique maximum		3,0 m
Type de gouverneur		Woodward LCG2
Spécifications de carburant
Les Etats-Unis Fed outre de la route - EPA2D 89.330-96
L'Europe outre de la route - CCE RF-06-99
Consommation de carburant
Vitesse de moteur	g/kWh			Litres/hr
	1500		1800	1500	1800
À la puissance maximum de réserve	215		-	490	-
À la puissance nominale principale	210		-	436	-
75% de puissance principale	202		-	315	-
50% de puissance principale	202		-	210	-

Système de refroidissement de Spéc. #2.4
Capacité totale de liquide réfrigérant
Moteur seulement		95 litres
ElectropaK (moteur/radiateur)		316 litres
Arrangement de chapeau de pression		kPa 69
Fan		Incorporé dans le radiateur
Diamètre		1905 millimètres (poussoir)
Vitesse de pompe à réfrigérant		1,4 x e T/MN
Méthode de commande		Commandé par engrenage
Tête de pression statique maximum sur la pompe
au-dessus de la ligne centrale de manivelle de moteur		7 m
à l'écoulement de pompe à réfrigérant		71-85°C
Plage de fonctionnement de thermostat		7
Position de commutateur d'arrêt		augmentation 101°C
Capacité d'appareil de chauffage de Coolantimmersion		4 kilowatts X 2
Liquide réfrigérant
Capacité de système totale		- avec le radiateur 10,2 litres - sans radiateur 4,4 litres
La température supérieure maximum de réservoir		°C 110
Hausse de la température à travers le moteur		°F) °C 82 - 93 (180 - 199
Résistance permise maximum de système externe		kPa
Gamme d'opération de thermostat		°C 82 - 93
Tête de pression statique maximale sur la pompe		kPa 30,4
Liquide réfrigérant recommandé		l'anti eau du gel de 50%/50%. Pour les détails complets des caractéristiques recommandées de liquide réfrigérant, référez-vous au Manuel de fonctionnement et entretien pour ce modèle de moteur.
Allocation de conduit
Restriction supplémentaire maximum (allocation de conduit) au flux d'air de refroidissement et au flux d'air minimum résultant
Glycol ambiant du dégagement 50%	PA d'allocation de conduit		³ /sec de m
NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ		NON-DÉTERMINÉ
NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ		NON-DÉTERMINÉ

Système d'induction de Spéc. #2.5
Moment de flexion statique maximum à l'arrière le visage du bloc	1400 nanomètre
Restriction maximum d'entrée d'air
- filtre propre.	127 millimètres H2O
- filtre sale	380 millimètres H2O
- air à filtre	MF&T 5000-00-00

Système électrique de Spéc. #2.6
type			Retour isolé
alternateur			24 volts avec le régulateur intégral
moteur de démarreur			24 volts
Puissance de moteur de démarreur			16,4 kilowatts
Nombre de dents sur le volant			Tba
Nombre de dents sur le moteur de démarreur.			9
Vitesse tournante la manivelle minimum (0°C)			126 t/mn
Recommandations de démarrage à froid
Vitesse tournante la manivelle de moteur minimum au-dessus de TDC						120 t/mn
Minimum commencer la température	Catégorie de moteur lubrification huile	Caractéristiques de batterie
°C		BS3911 Froid début ampères		SAEJ537 Froid tourner la manivelle ampères	Nombre de batteries nécessaire		Commercial nombre de référence
0	20W	540		740	1		647
-15	10W	540		740	1		647
-20	5W	600		780	1		655

Dispositif d'échappement de Spéc. #2.7
4016TAG2A	673 millimètres H20
Taille de bride d'orifice d'échappement	2 x 254 millimètres (table « D »

Déclaration d'émissions : Moteurs de vitesse constante pour l'usage dans des applications industrielles, d'IOPU et d'ElectropaK : Certifié contre les conditions de l'étape IIIA (directives 97/68/EC d'UE, modifié en dernier lieu, pour des applications mobiles).

Système de lubrification de Spéc. #6.8
Capacité d'huile de graissage
Maximum de carter de vidange		214 litres
Angles fonctionnants de moteur maximum
avant, bas avant	25° continu
Pression d'huile de graissage
À la température 80°C à soutenir la galerie (minimum)	0,34 MPA
Taille de tapement de bouchon de vidange de carter de vidange		G1
Vitesse et méthode de pompe à huile		1,4 x e T/MN, commandés par engrenage
Écoulement de pompe à huile		.6, 70 litres/sec
Angles fonctionnants normaux
Avant et arrière…………………………………………………. 5° Inclinaison latérale. ……………………………………………………… 10°

Spec#3 alternateur Stamford P1734F

SYSTÈME DE CONTRÔLE	SÉPARÉMENT EXCITÉ PAR P.M.G.
A.V.R.	MX341	A.V.R.	MX341
VOLTAGE REGULATION	± 1%	VOLTAGE REGULATION	± 1%
COURT-CIRCUIT SOUTENU	RÉFÉREZ-VOUS AUX COURBES de DÉCROISSANCE de COURT-CIRCUIT (page 7)
SYSTÈME D'ISOLATION	CLASSE H
PROTECTION	IP23
FACTEUR DE PUISSANCE ÉVALUÉE	0,8
ENROULEMENT DE REDRESSEUR	RECOUVREMENT DE DOUBLE COUCHE
LANCEMENT DE ENROULEMENT	DEUX-TIERS
AVANCES DE ENROULEMENT	6
RÉSISTANCE PRINCIPALE DE REDRESSEUR	0,00076 ohms PAR PHASE À L'ÉTOILE 22°C RELIÉE
RÉSISTANCE DE ROTOR PRINCIPAL	2,31 ohms à 22°C
RÉSISTANCE DE REDRESSEUR D'EXCITATEUR	17,5 ohms à 22°C
RÉSISTANCE DE ROTOR D'EXCITATEUR	0,048 ohms PAR PHASE à 22°C
R.F.I. SUPPRESSION	En 61000-6-2 des BS et EN 61000-6-4, VDE 0875G, VDE 0875N des BS. référez-vous à l'usine pour d'autres
DÉFORMATION DE FORME D'ONDE	AUCUNE CHARGE < 1="">
SURVITESSE MAXIMUM	2250 t/mn
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ D'ENTRAÎNEMENT	BOULE. 6232 C3
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ NON MOTRICE	BOULE. 6319 C3
	1 INCIDENCE				2 SOUTENANT
POIDS COMP. GENERATOR	3840 kilogrammes				3807 kilogrammes
REDRESSEUR DE BLESSURE DE POIDS	1908 kilogrammes				1908 kilogrammes
ROTOR À ENROULEMENT DE POIDS	1609 kilogrammes				1565 kilogrammes
INERTIE DE ² DE WR	49,3409 kgm2				48,424 kgm2
POIDS d'EXPÉDITION dans une caisse	3913kg				3876kg
TAILLE DE CAISSE D'EMBALLAGE	216 x 105 x 154 (cm)				216 x 105 x 154 (cm)
	50 hertz				60 hertz
INTERFÉRENCE DE TÉLÉPHONE	THF<2>				TIF<50>
AIR DE REFROIDISSEMENT	2,69 cfm du ³ /sec 5700 de m				3,45 cfm du ³ /sec 7300 de m
ÉTOILE DE TENSION	380/220	400/231	415/240	440/254	416/240	440/254	460/266	480/277
ESTIMATION de BASE de KVA POUR DES VALEURS de RÉACTANCE	2020	2080	2080	2040	2340	2500	2550	2600
Xd DIR. AXIS SYNCHRONOUS	2,93	2,73	2,53	2,21	3,54	3,38	3,16	2,96
X'd DIR. AXIS TRANSIENT	0,18	0,17	0,15	0,13	0,21	0,20	0,19	0,18
X '' d DIR. AXIS SUBTRANSIENT	0,13	0,12	0,11	0,10	0,16	0,15	0,14	0,13
QUADRUPLE de Xq. RÉACTANCE D'AXE	1,89	1,75	1,63	1,42	2,28	2,18	2,03	1,90
'' QUADRUPLE de q X. AXE SUBTRANSITOIRE	0,26	0,25	0,23	0,20	0,32	0,31	0,29	0,27
RÉACTANCE DE FUITE DE XL	0,03	0,03	0,03	0,03	0,04	0,04	0,04	0,03
ORDRE DU NÉGATIF X2	0,19	0,17	0,16	0,14	0,23	0,22	0,20	0,19
ORDRE X0 ZÉRO	0,02	0,02	0,02	0,02	0,03	0,03	0,02	0,02
REACTANCES SONT DES VALEURS SATURÉES SONT PAR UNITÉ À L'ESTIMATION ET TENSION INDIQUÉE
TEMPS PASSAGER CONST de T'd.	0.154s
T '' d SUB-TRANSTIME CONST.	0.02s
T'do O.C. FIELD TIME CONST.	2.54s
Merci TEMPS CONST d'ARMATURE.	0.02s
RAPPORT DE COURT-CIRCUIT	1/Xd

Spec#4 système de contrôle ComAp InteliLite® MRS10

générateurs diesel 4-Stroke de Perkins de panneau du contrôle 1800KW automatique

Caractéristiques de Spéc. #4.1
1	De début et de fin automatique ou manuel du GEN-ensemble
2	Boutons poussoirs pour le contrôle simple, essai de lampe
3	Commutateur verrouillable d'isolant de batterie
4	Pixels rétro-éclairés graphiques de l'affichage 128×64 d'affichage à cristaux liquides
5	2 indicateurs de LED
6	Conception intégrée de câblage
7	Paramètres réglables par l'intermédiaire du clavier ou du PC
8	Mesures de générateur (50/60 hertz) : U1-U3, I1-I3, hertz, kilowatt, kVAr, kVArh, KWH
9	Arrêt sélectionnable d'alarme de protections
10	3 protections de générateur de phase – Sur--/sous la tension – Sur--/sous la fréquence – Asymétrie de courant/tension – Surintensité/surcharge
11	Pression d'huile analogue, l'eau, la température, niveau de carburant, batterie, tension, vitesse de moteur (collecte)
12	Entrées et sorties programmables configurables
13	Fonctions d'échauffement et de refroidissement
14	Interface RS232 (câble d'AT-LINK CONV est nécessaire pour IL-MRS 10)
15	Dimensionne 180×120 millimètre (le panneau avant)
16	Scellé à IP65
17	Fait sur commande est acceptable

Fonctions de Spéc. #4.2
Entrées/oupputs binaires	6/6
Entrées analogiques	3
Collecte	-
Fonction d'AMF	-
Configuration d'entrée	●
Configuration de production	●
Générateur de mesure de tension/canalisations	3ph/-
Mesure actuelle	3ph
Mesure de KW/KWH	●/-
Contrôle de GCB/MCB avec la rétroaction
Unités d'extension (periph)	-
Interfaces de communication	Rs232
Appui de modem	-
Circuit d'alternateur de chargement de batterie	●

Options de Spéc. #5
Articles	Options	Choisi
Moteur	Préchauffeur de veste d'eau
Moteur	Préchauffeur d'huile
Alternateur	Instrument de mesure de la température d'enroulement
	Préchauffeur d'alternateur
	Pmg
	traitement Anti-humide et anti-corrosif
	appareil de chauffage d'Anti-condensation
Groupe électrogène	Outils avec la machine	STND
Installation carburant	Basse alarme de niveau de carburant
	Système de alimentation de carburant automatique
	T-valves de carburant
Clôture	Ouvrez le type
	Type silencieux silencieux/superbe
	Type de remorque
	Type d'auvent/clôture
Lubrification du système	Huile avec la machine
Système d'échappement.	Conseil de protection de hotness
Système de refroidissement.	Protection contre la chaleur avant
Système de refroidissement.	Liquide réfrigérant (- 30°C)
Système de contrôle	Système à télécommande
	Système de contrôle d'ATS
	Système de synchronisation automatique
	Cabinet de production de groupe électrogène
Panneau de commande	Tchèque·ComAp	STND
	La Chine·Hidier
	Le Danemark·Deif
	LE R-U·Hauturier
Tensions	415/240V
	400/230V
	380/220V
	220/127V
	200-115V