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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Capacité de production: | 45/49.5kVA | Puissance de sortie: | 36/39.6kW |
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Type: | Generator Set | moteur: | Perkins |
fréquence: | 50Hz/60Hz | type de refroidissement: | Refroidi à l'eau |
Surligner: | groupe électrogène diesel de Perkins,Diesel Genset de Perkins |
3 générateurs diesel 39.6kw 49.5kVA de Perkins de phase silencieux/type ouvert
Série de HDP HDP40/HDP40S |
Modèle |
Alimentation générale |
Puissance principale |
Moteur |
Alternateur |
Panneau de commande |
|||
KVA |
Kilowatt |
KVA |
Kilowatt |
Stamford |
Hidier (facultatif) |
Modèle |
||
HDP40/S |
49,5 |
39,6 |
45 |
36 |
1103A-33TG1 |
UC1224D |
HD36 |
AMF20 |
Caractéristiques de Spéc. #1 |
|
1 |
Système d'excitation : autoexcité (AREP et pmg sont facultatifs) |
2 |
Récipient d'ATS (commutateur automatique de transfert) |
3 |
Commutateur verrouillable d'isolant de batterie |
4 |
Plats galvanisés inoxydables de zinc avec la résistance à la corrosion forte |
5 |
Amortisseurs de vibration entre le moteur/alternateur et le bâti |
6 |
Conception intégrée de câblage |
7 |
Réservoir de carburant bas pendant au moins 8 heures de suite |
8 |
Équipé d'un silencieux industriel |
9 |
radiateur 50℃ |
10 |
Levage supérieur et bâti en acier avec des trous de chariot élévateur |
11 |
Drainage pour le réservoir de carburant |
12 |
Fonctions de protection et labels complets de sécurité |
13 |
IP54 (ensembles insonorisés), IP56 (système de contrôle) |
14 |
Le préchauffeur de veste d'eau, appareil de chauffage d'huile sont disponible. |
15 |
Le double filtre à air, pièces de rechange, les outils spéciaux sont disponible. |
16 |
Fait sur commande est acceptable |
17 | Pompe à huile de moteur |
Modèle de groupe électrogène |
Longueur (l) millimètre |
Largeur (w) millimètre |
Taille (h) millimètre |
Poids net kilogramme |
HDP40 |
1900 |
800 |
1400 |
880 |
HDP40S |
2300 |
1100 |
1600 |
1370 |
Spec#2 moteur Perkins 1103A-33TG1 |
Vitesse de moteur |
Type de |
Générateur typique |
Puissance de moteur |
||||
(t/mn) |
Opération |
production (filet) |
Brut |
Filet |
|||
|
|
KVA |
kWe |
kWm |
BHP |
kWm |
BHP |
1500 |
Puissance principale |
45 |
36 |
42,2 |
56,6 |
41,3 |
55,4 |
Alimentation générale |
49,6 |
39,7 |
46,5 |
62,4 |
45,6 |
61,2 |
|
1800 |
Puissance principale |
53,1 |
42,5 |
50,5 |
67,7 |
48,9 |
65,6 |
Alimentation générale |
58,7 |
46,9 |
55,6 |
74,6 |
53,9 |
72,3 |
Entrée d'air
Filtre à air monté
Installation carburant
Type rotatoire pompe
Filtre à essence d'Ecoplus
Système de lubrification
Carter de vidange humide avec le remplisseur et le jaugeur
Rotation-sur le filtre à huile
Système de refroidissement
Le système thermostatiquement commandé avec la pompe de circulation commandée par engrenage et le poussoir actionné par courroie éventent
Radiateur et tuyauterie montés
Matériel électrique
moteur de démarreur de 12 volts et 12 volts alternateur de 65 ampères avec la production de C.C
solénoïde d'interruption de 12 volts activé pour courir
Volant et logement
Haut volant d'inertie à la taille 10/111/2 de SAE J620
Logement de volant de SAE 3
Supports
Parenthèses avant de support de moteur
Consommation de carburant |
||||
Vitesse de moteur |
1500 t/mn |
1800 t/mn |
||
Le R-U g/hr |
l/hr |
Le R-U g/hr |
l/hr |
|
À l'alimentation générale |
2,6 |
12 |
3,1 |
14,3 |
À la puissance principale |
2,3 |
10,7 |
2,8 |
12,9 |
À 75% de puissance principale |
1,8 |
8,2 |
2,1 |
9,9 |
À 50% de puissance principale |
1,2 |
5,7 |
1,5 |
7,1 |
Données générales
Nombre des cylindres .................................................................. 3
En ligne vertical de disposition de cylindre ...........................................
Course 4 de cycle ..............................................................................
Aspiration ............................................................ turbo
Système de combustion .......................................... ….injection directe
17.25:1 de taux de compression ...........................................................
Ennuyez et frottez ................................................. 105 x 127 millimètres
Déplacement ............................................................... 3,3 litres
Direction de dans le sens contraire des aiguilles d'une montre de rotation ................ vu sur le volant
Système de refroidissement ..................................................... Refroidi à l'eau
Capacité totale de liquide réfrigérant ................................................. 10,2 litres
Capacité totale de système de lubrification ................................. 7,9 litres
Dimensions
Longueur ......................................................................... 1049mm
Largeur ............................................................................ 634 millimètres
Taille ............................................................................ 951mm
Poids total (sec) ........................................................... 420 kilogrammes
Le poids et les dimensions finaux dépendront des spécifications réalisées.
Spec#3 alternateur Stamford UC1224D |
Les générateurs industriels de Newage Stamford rencontrent les conditions d'en 60034 des BS et la section appropriée d'autres normes internationales telles que BS5000, VDE0530, la NEMA MG1-32, IEC34, CSA C22.2-100, AS1359. D'autres normes et certifications peuvent être considérées sur demande. |
SYSTÈME DE CONTRÔLE |
SÉPARÉMENT EXCITÉ PAR P.M.G. |
||
A.V.R. |
MX321 |
MX341 |
|
VOLTAGE REGULATION |
± 0.5 % |
± 1.0 % |
Avec le GOUVERNEMENT de MOTEUR de 4% |
COURT-CIRCUIT SOUTENU |
RÉFÉREZ-VOUS AUX COURBES de DÉCROISSANCE de COURT-CIRCUIT (page 7) |
||
SYSTÈME DE CONTRÔLE |
AUTOEXCITÉ |
||
A.V.R. |
SX460 |
AS440 |
|
VOLTAGE REGULATION |
± 1.0 % |
± 1.0 % |
Avec le GOUVERNEMENT de MOTEUR de 4% |
COURT-CIRCUIT SOUTENU |
LES SÉRIES 4 COMMANDENT NE SOUTIENNENT PAS UN COURANT DE COURT-CIRCUIT |
||
SYSTÈME D'ISOLATION |
CLASSE H |
||
PROTECTION |
IP23 |
||
FACTEUR DE PUISSANCE ÉVALUÉE |
0,8 |
||
ENROULEMENT DE REDRESSEUR |
DOUBLE COUCHE CONCENTRIQUE |
||
LANCEMENT DE ENROULEMENT |
DEUX-TIERS |
||
AVANCES DE ENROULEMENT |
12 |
||
REDRESSEUR WDG. RÉSISTANCE |
0,129 ohms PAR PHASE à la SÉRIE C 22° SE TIENNENT LE PREMIER RÔLE RELIÉ |
||
ROTOR WDG. RÉSISTANCE |
0,64 ohms à 22°C |
||
RÉSISTANCE DE REDRESSEUR D'EXCITATEUR |
21 ohms à 22°C |
||
RÉSISTANCE DE ROTOR D'EXCITATEUR |
0,071 ohms PAR PHASE à 22°C |
||
R.F.I. SUPPRESSION |
En 61000-6-2 des BS et EN 61000-6-4, VDE 0875G, VDE 0875N des BS. référez-vous à l'usine pour d'autres |
||
DÉFORMATION DE FORME D'ONDE |
AUCUNE CHARGE < 1=""> |
||
SURVITESSE MAXIMUM |
2250 t/mn |
||
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ D'ENTRAÎNEMENT |
BOULE. 6312-2RS (OIN) |
||
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ NON MOTRICE |
BOULE. 6309-2RS (OIN) |
||
|
1 INCIDENCE |
2 SOUTENANT |
|
POIDS COMP. GENERATOR |
285 kilogrammes |
290 kilogrammes |
|
REDRESSEUR DE BLESSURE DE POIDS |
86 kilogrammes |
86 kilogrammes |
|
ROTOR À ENROULEMENT DE POIDS |
86,28 kilogrammes |
77,9 kilogrammes |
|
INERTIE DE ² DE WR |
0,4216 kgm2 |
0,4198 kgm2 |
|
POIDS d'EXPÉDITION dans une caisse |
307 kilogrammes |
311 kilogrammes |
|
TAILLE DE CAISSE D'EMBALLAGE |
97 x 57 x 96 (cm) |
97 x 57 x 96 (cm) |
Spec#4 système de contrôle ComAp InteliLite®AMF20 |
Caractéristiques
• Appui des moteurs équipés du boîtier de commande électronique (interface J1939)
• Messages de diagnostic complets ; Codes de SPN/FMI ; Appui KWP2000
• De début et de fin automatique ou manuel du GEN-ensemble
• Boutons poussoirs pour le contrôle simple, essai de lampe
• Pixels rétro-éclairés graphiques de l'affichage 128x64 d'affichage à cristaux liquides
• 6 indicateurs de LED
• Paramètres réglables par l'intermédiaire du clavier ou du PC
• Mesures de canalisations (50/60 hertz) : U1-U3, hertz
• Mesures de générateur (50/60 hertz) : U1-U3, I1-I3, hertz, kilowatt, kVAr, KWH
• Alarme/arrêt sélectionnables de protections
• 3 protections de générateur de phase
- Sur--/sous la tension
- Sur--/sous la fréquence
- Asymétrie de courant/tension
- Au-dessus du courant/de surcharge
• fonction de 3 phases AMF
- Sur--/sous la fréquence
- Sur--/sous la tension
- Asymétrie de tension
• Entrées analogiques configurables
• Mesure de vitesse de moteur de tension de batterie (collecte)
• Entrées et sorties binaires programmables de Con1igurable
• Fonctions d'échauffement et de refroidissement
• Contrôle du générateur C.B et des canalisations C.B. avec la minuterie de rétroaction et de retour
• Interface RS232 (câble d'AT-LINK CONV est nécessaire pour IL-AMF 20)
• Soutien aux télécommunications de modem (IL-AMF 25 seulement)
• Dimensionne 180x120 millimètre (le panneau avant)
• Scellé à IP65
Options de Spéc. #5 |
Articles |
Options |
Choisi |
Moteur |
Préchauffeur de veste d'eau |
|
Préchauffeur d'huile |
|
|
Alternateur |
Instrument de mesure de la température d'enroulement |
|
Préchauffeur d'alternateur |
|
|
Pmg |
|
|
traitement Anti-humide et anti-corrosif |
|
|
appareil de chauffage d'Anti-condensation |
|
|
Groupe électrogène |
Outils avec la machine |
|
Installation carburant |
Basse alarme de niveau de carburant |
|
Système de alimentation de carburant automatique |
|
|
T-valves de carburant |
|
|
Auvent |
Remorque |
|
Lubrification du système |
Huile avec la machine |
|
Système d'échappement. |
Conseil de protection de hotness |
|
Système de refroidissement. |
Protection contre la chaleur avant |
|
Liquide réfrigérant (- 30°C) |
|
|
Panneau de commande |
Panneau à télécommande |
|
ATS |
|
|
DSE |
|
|
Tensions |
415/240V |
|
400/230V |
|
|
380/220V |
|
|
220/127V |
|
|
200-115V |
|
Personne à contacter: Mr. Yang Congli(Colin)
Téléphone: +86 13370160269
Télécopieur: 86-10-59602578