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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Capacité de production: | 60/66kVA | Puissance de sortie: | 48/52.8kW |
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Type: | Generator Set | moteur: | Perkins |
fréquence: | 50Hz/60Hz | type de refroidissement: | Refroidi à l'eau |
Surligner: | groupe électrogène diesel de Perkins,Diesel Genset de Perkins |
Type silencieux/ouvert phase diesel portative 52kw 66kVA du générateur 3
Série de HDP HDP52/HDP52S |
Modèle |
Alimentation générale |
Puissance principale |
Moteur |
Alternateur |
Panneau de commande |
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KVA |
Kilowatt |
KVA |
Kilowatt |
Stamford |
Hidier (facultatif) |
Modèle |
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HDP52/S |
60 |
52,8 |
60 |
48 |
1103A-33TG2 |
UCI224E |
HD48 |
AMF20 |
Caractéristiques de Spéc. #1 |
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1 |
Système d'excitation : autoexcité (AREP et pmg sont facultatifs) |
2 |
Récipient d'ATS (commutateur automatique de transfert) |
3 |
Commutateur verrouillable d'isolant de batterie |
4 |
Plats galvanisés inoxydables de zinc avec la résistance à la corrosion forte |
5 |
Amortisseurs de vibration entre le moteur/alternateur et le bâti |
6 |
Conception intégrée de câblage |
7 |
Réservoir de carburant bas pendant au moins 8 heures de suite |
8 |
Équipé d'un silencieux industriel |
9 |
radiateur 50℃ |
10 |
Levage supérieur et bâti en acier avec des trous de chariot élévateur |
11 |
Drainage pour le réservoir de carburant |
12 |
Fonctions de protection et labels complets de sécurité |
13 |
IP54 (ensembles insonorisés), IP56 (système de contrôle) |
14 |
Le préchauffeur de veste d'eau, appareil de chauffage d'huile sont disponible. |
15 |
Le double filtre à air, pièces de rechange, les outils spéciaux sont disponible. |
16 |
Fait sur commande est acceptable |
Estimations et données de performance | |||
Marque et modèle de moteur : | Perkins 1103A-33TG2 | ||
Marque et modèle d'alternateur : | Stamford UCI224E | ||
Système de contrôle : | ComAp InteliLite®AMF20 | ||
Bruit Level@7m : | 70.9-75.8 | ||
Fréquence et phase : | 50Hz et phase 3 | ||
Vitesse de moteur : T/MN | 1500 | ||
Type de structure : | HDP52 | ||
HDP52S | |||
Capacité de réservoir de carburant : L | HDP52 | 220 | |
HDP52S | 180 | ||
Consommation de carburant : l/hr (charge de 100%) | Perfection | 13,9 | |
De réserve | 15,4 |
Se de générateur | Longueur (l) | Largeur (w) | Taille (h) | Poids net kilogramme |
modèle de t | millimètre | millimètre | millimètre | |
HDP35 | 1900 | 800 | 1400 | 800 |
HDP35S | 2300 | 1100 | 1700 | 1400 |
Spec#2 moteur Perkins 1103A-33TG2 |
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1100 Series1103A-33TG2
Puissance compacte et efficace |
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Entrée d'air • Filtre à air monté Installation carburant • Type rotatoire pompe • Filtre à essence d'Ecoplus Système de lubrification • Carter de vidange humide avec le remplisseur et le jaugeur • Rotation-sur le filtre à huile Système de refroidissement • Le système thermostatiquement commandé avec la pompe de circulation commandée par engrenage et le poussoir actionné par courroie éventent • Radiateur et tuyauterie montés • Le bâtiment sur la réputation prouvée par Perkins dans l'industrie de production d'électricité, la chaîne de 1100 séries des moteurs d'ElectropaK s'est maintenant adapté même plus près des besoins de clients. |
Qualité par conception • La conception de produits et des améliorations de la fabrication de la classe A augmentent la fiabilité de produit tout en maintenant la réputation légendaire de Perkins pour la longévité. |
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Puissance rentable • Dimension et à faible bruit compacts. • Abaissez la consommation de carburant et la consommation de pétrole. • intervalles de service de 500 heures. • garantie de 2 ans. |
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Matériel électrique • moteur de démarreur de 12 volts et 12 volts alternateur de 65 ampères avec la production de C.C • solénoïde d'arrêt de 12 volts activé pour courir Support produit |
Vitesse de moteur t/mn | Générateur typique | Puissance de moteur | |||||
Type de | Production (filet) | Brut | Filet | ||||
Opération | KVA | kWe | kilowatt | BHP | kilowatt | BHP | |
1500 | Puissance principale | 60 | 48 | 55 | 73,8 | 53,8 | 72,1 |
Alimentation générale | 66 | 52,8 | 60,5 | 81,1 | 59,3 | 79,5 | |
1800 | Puissance principale | 68,1 | 54,5 | 63,3 | 84,9 | 61,2 | 82,1 |
Alimentation générale | 75,1 | 60,1 | 69,6 | 93,3 | 67,5 | 90,5 |
Vitesse de moteur | 1500 t/mn | 1800 t/mn | ||
Le R-U g/hr | l/hr | Le R-U g/hr | l/hr | |
Alimentation générale | 3,3 | 15,4 | 4 | 18,2 |
Puissance principale | 3 | 13,9 | 3,6 | 16,6 |
75% de puissance principale | 2,2 | 10,4 | 2,7 | 12,5 |
50% de puissance principale | 1,5 | 7,2 | 1,9 | 8,8 |
Données générales
Nombre des cylindres .................................................................. 3
En ligne vertical de disposition de cylindre ...........................................
Course 4 de cycle ..............................................................................
Aspiration ............................................................ turbo
Système de combustion .......................................... ….injection directe
17.25:1 de taux de compression ...........................................................
Ennuyez et frottez ................................................. 105 x 127 millimètres
Déplacement ............................................................... 3,3 litres
Direction de dans le sens contraire des aiguilles d'une montre de rotation ................ vu sur le volant
Système de refroidissement ..................................................... Refroidi à l'eau
Capacité totale de liquide réfrigérant ................................................. 10,2 litres
Capacité totale de système de lubrification ................................. 7,9 litres
Dimensions
Longueur ......................................................................... 1049mm
Largeur ............................................................................ 634 millimètres
Taille ............................................................................ 951mm
Poids total (sec) ........................................................... 420 kilogrammes
Le poids et les dimensions finaux dépendront des spécifications réalisées.
Spec#3 alternateur StamfordUCI224E |
ENROULEMENTS ET REPRÉSENTATION ÉLECTRIQUE Tous les redresseurs de générateur sont enroulés à 2/3 lancement. Ceci élimine triplen (3ème, 9ème, les 15èmes…) des harmoniques sur la forme d'onde de tension et s'avère la conception optima pour l'approvisionnement sans problèmes en charges non linéaires. La conception de lancement de 2/3 évite les courants neutres excessifs parfois vus avec des lancements plus élevés d'enroulement, quand parallèlement aux canalisations. Un enroulement amortisseur entièrement relié réduit des oscillations pendant la parallélisation. Cet enroulement, avec le lancement de 2/3 et les conceptions soigneusement choisies de poteau et de dent, assure la déformation de forme d'onde très basse. TERMINAUX ET COFFRET D'EXTRÉMITÉ Les générateurs standard sont reconnectable triphasé avec 12 extrémités mises en évidence aux terminaux, qui sont montés sur une couverture à l'extrémité non motrice du générateur. Un coffret d'extrémité d'acier de tôle contient l'AVR et fournit l'espace suffisant pour les dispositions du câblage et de la glande des clients. Il a les panneaux démontables pour facile d'accès. |
SYSTÈME D'ISOLATION | CLASSE H | |||||||
PROTECTION | IP23 | |||||||
FACTEUR DE PUISSANCE ÉVALUÉE | 0,8 | |||||||
ENROULEMENT DE REDRESSEUR | DOUBLE COUCHE CONCENTRIQUE | |||||||
LANCEMENT DE ENROULEMENT | DEUX-TIERS | |||||||
AVANCES DE ENROULEMENT | 12 | |||||||
REDRESSEUR WDG. RÉSISTANCE | 0,101 ohms PAR PHASE à la SÉRIE C 22° SE TIENNENT LE PREMIER RÔLE RELIÉ | |||||||
ROTOR WDG. RÉSISTANCE | 0,69 ohms à 22°C | |||||||
RÉSISTANCE DE REDRESSEUR D'EXCITATEUR | 20 ohms à 22°C | |||||||
RÉSISTANCE DE ROTOR D'EXCITATEUR | 0,078 ohms PAR PHASE à 22°C | |||||||
R.F.I. SUPPRESSION | En 61000-6-2 des BS et EN 61000-6-4, VDE 0875G, VDE 0875N des BS. référez-vous à l'usine pour d'autres | |||||||
DÉFORMATION DE FORME D'ONDE | AUCUNE CHARGE < 1=""> | |||||||
SURVITESSE MAXIMUM | 2250 t/mn | |||||||
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ D'ENTRAÎNEMENT | BOULE. 6312-2RS (OIN) | |||||||
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ NON MOTRICE | BOULE. 6309-2RS (OIN) | |||||||
1 INCIDENCE | 2 SOUTENANT | |||||||
POIDS COMP. GENERATOR | 311 kilogrammes | 330 kilogrammes | ||||||
REDRESSEUR DE BLESSURE DE POIDS | 103 kilogrammes | 103 kilogrammes | ||||||
ROTOR À ENROULEMENT DE POIDS | 95,89 kilogrammes | 87,52 kilogrammes | ||||||
INERTIE DE ² DE WR | 0,4999 kgm2 | 0,4682 kgm2 | ||||||
POIDS d'EXPÉDITION dans une caisse | 334 kilogrammes | 351 kilogrammes | ||||||
TAILLE DE CAISSE D'EMBALLAGE | 105 x 57 x 96 (cm) | 105 x 57 x 96 (cm) | ||||||
50 hertz | 60 hertz | |||||||
INTERFÉRENCE DE TÉLÉPHONE | THF<2> | TIF<50> | ||||||
AIR DE REFROIDISSEMENT | cfm du ³ /sec 458 de 0,216 m | cfm du ³ /sec 595 de 0,281 m | ||||||
ÉTOILE DE SÉRIE DE TENSION | 380/220 | 400/231 | 415/240 | 440/254 | 416/240 | 440/254 | 460/266 | 480/277 |
ÉTOILE DE PARALLÈLE DE TENSION | 190/110 | 200/115 | 208/120 | 220/127 | 208/120 | 220/127 | 230/133 | 240/138 |
DELTA DE SÉRIE DE TENSION | 220/110 | 230/115 | 240/120 | 254/127 | 240/120 | 254/127 | 266/133 | 277/138 |
ESTIMATION de BASE de KVA POUR LA RÉACTANCE | 60 | 60 | 60 | 58 | 67,5 | 70 | 72,5 | 75 |
VALEURS | ||||||||
Xd DIR. AXIS SYNCHRONOUS | 2,48 | 2,24 | 2,08 | 1,79 | 3 | 2,78 | 2,64 | 2,5 |
X'd DIR. AXIS TRANSIENT | 0,19 | 0,17 | 0,16 | 0,14 | 0,22 | 0,2 | 0,19 | 0,18 |
X '' d DIR. AXIS SUBTRANSIENT | 0,13 | 0,12 | 0,11 | 0,09 | 0,15 | 0,14 | 0,13 | 0,13 |
QUADRUPLE de Xq. RÉACTANCE D'AXE | 1,13 | 1,02 | 0,95 | 0,82 | 1,38 | 1,28 | 1,21 | 1,15 |
'' QUADRUPLE de q X. AXE SUBTRANSITOIRE | 0,14 | 0,13 | 0,12 | 0,1 | 0,14 | 0,13 | 0,12 | 0,12 |
RÉACTANCE DE FUITE DE XL | 0,08 | 0,08 | 0,07 | 0,06 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
ORDRE DU NÉGATIF X2 | 0,13 | 0,12 | 0,11 | 0,09 | 0,14 | 0,13 | 0,12 | 0,12 |
Spec#4 système de contrôle ComAp InteliLite®AMF20 |
InteliLite « AMF 20 et InteliLite » AMF 25 sont de nouveaux contrôleurs intégrés pour des GEN-ensembles fonctionnant dans le mode veille simple. Ils répondent à toutes les exigences possibles pour la configuration tionsincluding d'utilisateur de contrôle de modem d'appli d'AMF et la pleines surveillance et protection de GEN-ensemble.
Les conlrollers d'InleliLile@> sont wilh équipé des symboles puissants du graphique disy.lc un s et barres analogiques pour le wilh inluilive de logelher d'operalion haut funclionalily
slandards de selnew dans GEN-selconlrol. La version de la température de Speciallow (IL-AMF 20-LT ou IL-AMF 25-) availableallowing également l'affichage pour fonctionner
jusqu'à -30oC.
• Appui des moteurs équipés du boîtier de commande électronique – interface J1939 (IL-MRS 15 seulement)
• De début et de fin automatique ou manuel du GEN-ensemble
• Boutons poussoirs pour le contrôle simple, essai de lampe
• Pixels rétro-éclairés graphiques de l'affichage 128×64 d'affichage à cristaux liquides
• 2 indicateurs de LED
• Paramètres réglables par l'intermédiaire du clavier ou du PC
• Mesures de générateur (50/60 hertz) : U1-U3, I1-I3, hertz, kilowatt, kVAr, kVArh, KWH
• Arrêt sélectionnable d'alarme de protections
• 3 protections de générateur de phase
– Sur--/sous la tension
– Sur--/sous la fréquence
– Asymétrie de courant/tension
– Surintensité/surcharge
• Pression d'huile analogue, température de l'eau, niveau de carburant, tension de batterie, vitesse de moteur (collecte) configurable • programmable
• entrées et sorties
• Fonctions d'échauffement et de refroidissement
• Interface RS232 (AT-LINK CONV
• le câble est nécessaire pour IL-MRS 10)
• Soutien aux télécommunications de modem (IL-MRS 15 seulement)
• Dimensionne 180×120 millimètre (le panneau avant)
• Scellé à IP65
Options de Spéc. #5 |
Articles |
Options |
Choisi |
Moteur |
Préchauffeur de veste d'eau |
|
Préchauffeur d'huile |
|
|
Alternateur |
Instrument de mesure de la température d'enroulement |
|
Préchauffeur d'alternateur |
|
|
Pmg |
|
|
traitement Anti-humide et anti-corrosif |
|
|
appareil de chauffage d'Anti-condensation |
|
|
Groupe électrogène |
Outils avec la machine |
|
Installation carburant |
Basse alarme de niveau de carburant |
|
Système de alimentation de carburant automatique |
|
|
T-valves de carburant |
|
|
Auvent |
Remorque |
|
Lubrification du système |
Huile avec la machine |
|
Système d'échappement. |
Conseil de protection de hotness |
|
Système de refroidissement. |
Protection contre la chaleur avant |
|
Liquide réfrigérant (- 30°C) |
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Panneau de commande |
Panneau à télécommande |
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ATS |
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DSE |
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Tensions |
415/240V |
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400/230V |
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380/220V |
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220/127V |
|
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200-115V |
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Personne à contacter: Mr. Yang Congli(Colin)
Téléphone: +86 13370160269
Télécopieur: 86-10-59602578