Le zinc galvanisé inoxydable de générateurs diesel de Stamford Alternstor Perkins plaque 22Kw

Le bâtiment sur la réputation prouvée par Perkins dans l'industrie de production d'électricité, la chaîne de 1100 séries des moteurs d'ElectropaK s'est maintenant adapté même plus près des besoins de clients. Dans le monde de la production d'électricité le succès est seulement gagné en fournissant plus pour moins. Avec le 1103A-33G Perkins a machiné encore des niveaux plus élevés de fiabilité, pourtant abaissé le coût d'unités d'ownership.1100A sont conçus pour les territoires qui n'exigent pas la conformité législation d'EPA ou d'UE à émissions. Theseunits peuvent rencontrer MERCI la législation de luft.

1100 séries

•1100 séries sont le résultat d'une période intensive de la recherche de client qui a guidé le développement de la gamme.

•Le nouveau bloc-cylindres de 3,3 litres s'assure qu'arrondi de trou est maintenu sous les pressions de l'opération. Il s'assure également que la combustion et le bruit mécanique est abaissée.

•Une nouvelle culasse a rétabli la maîtrise de Perkins du contrôle aérien.

Puissance rentable

•Dimension et à faible bruit compacts.

• Abaissez la consommation de carburant et la consommation de pétrole.

• intervalles de service de 500 heures.

• Garantie de deux ans.

Vitesse de moteur		Générateur typique		Puissance de moteur
t/mn	Opération	Production (filet)		Brut		Filet
	Type	KVA	kWe	kilowatt	BHP	kilowatt	BHP
1500	Puissance principale	30	24	28,2	37,8	27,7	37,1
	Remplaçant (maximum)	33	26,4	31	41,6	30,4	40,8
1800	Puissance principale	34,9	27,9	33,2	44,5	32,2	43,2
	Remplaçant (maximum)	38,2	30,6	36,5	48,9	35,4	62,5

Données générales

Nombre de cylindres ............................................. 3 en ligne verticaux

En ligne vertical de disposition de cylindre ............................................

Course 4 de cycle ..........................................................................…

Aspiration ..................................................... naturellement aspirée

Système de combustion ........................................... Injection indirecte

19.25:1 de taux de compression ..........................................................

Ennuyez et frottez ................................................. 105 x 127 millimètres

Déplacement ............................................................ 3,3 litres

Système de refroidissement ..................................................... Refroidi à l'eau

Capacité totale de liquide réfrigérant ............................................... 10,2 litres

Capacité totale .................................. 7.9litres de système de lubrification

Dimensions

Longueur ....................................................................... 1029 millimètres

Largeur (supports y compris) ........................... 629 millimètres

Taille .......................................................................... 951 millimètres

Poids total (sec) .......................................................... 412 kilogrammes

Le poids et les dimensions finaux dépendront des spécifications réalisées.

Spec#3 alternateur StamfordP1142D

PI142DSPECIFICATIONS ET OPTIONS Les générateurs standard sont reconnectable triphasé avec 12 extrémités mises en évidence aux terminaux, qui sont montés à l'extrémité non motrice du générateur. Les générateurs consacrés monophasé sont également disponibles. Un coffret d'extrémité d'acier de tôle contient fournit l'espace suffisant pour les dispositions du câblage et de la glande des clients. Les coffrets d'extrémité alternatifs sont disponibles pour les clients qui veulent adapter les composants supplémentaires dans le coffret d'extrémité.

SYSTÈME DE CONTRÔLE	AS480 STANDARD AVR (AUTOEXCITÉ)
VOLTAGE REGULATION	± 1.0 %
COURT-CIRCUIT SOUTENU	LES MACHINES AUTOEXCITÉES NE SOUTIENNENT PAS UN COURANT DE COURT-CIRCUIT
SYSTÈME DE CONTRÔLE	AS480 AVR AVEC L'EXCITATION FACULTATIVE AMPLIFIENT LE SYSTÈME (EBS)
COURT-CIRCUIT SOUTENU	RÉFÉREZ-VOUS À LA COURBE de DÉCROISSANCE de COURT-CIRCUIT (page 8)
SYSTÈME D'ISOLATION	CLASSE H
PROTECTION	IP23
FACTEUR DE PUISSANCE ÉVALUÉE	0,8
ENROULEMENT DE REDRESSEUR	DOUBLE COUCHE CONCENTRIQUE
LANCEMENT DE ENROULEMENT	DEUX-TIERS
AVANCES DE ENROULEMENT	12
REDRESSEUR WDG. RÉSISTANCE	0,378 ohms PAR PHASE à la SÉRIE C 22° SE TIENNENT LE PREMIER RÔLE RELIÉ
ROTOR WDG. RÉSISTANCE	1,125 ohms à 22°C
RÉSISTANCE DE REDRESSEUR D'EXCITATEUR	18 ohms à 22°C
RÉSISTANCE DE ROTOR D'EXCITATEUR	0,128 ohms PAR PHASE à 22°C
RÉSISTANCE DE REDRESSEUR D'EBS	12,9 ohms à 22°C
R.F.I. SUPPRESSION	En 61000-6-2 des BS et EN 61000-6-4, VDE 0875G, VDE 0875N des BS. référez-vous à l'usine pour d'autres
DÉFORMATION DE FORME D'ONDE	AUCUNE CHARGE < 1="">
SURVITESSE MAXIMUM	4450 t/mn
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ D'ENTRAÎNEMENT	BOULE. 6309 - 2RS. (OIN)
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ NON MOTRICE	BOULE. 6306 - 2RS. (OIN)
	1 INCIDENCE		2 SOUTENANT
	AVEC EBS	SANS EBS	AVEC EBS	SANS EBS
POIDS COMP. GENERATOR	120,5 kilogrammes	118,8 kilogrammes	123,5 kilogrammes	121,8 kilogrammes
REDRESSEUR DE BLESSURE DE POIDS	52,8 kilogrammes	52,8 kilogrammes	52,8 kilogrammes	52,8 kilogrammes
ROTOR À ENROULEMENT DE POIDS	33,81 kilogrammes	32,11 kilogrammes	34,87 kilogrammes	33,17 kilogrammes
INERTIE DE ² DE WR	0,096 kgm2	0,0943 kgm2	0,0962 kgm2	0,0945 kgm2
POIDS d'EXPÉDITION dans une caisse	100 kilogrammes	98,3 kilogrammes	109 kilogrammes	145,3 kilogrammes
TAILLE DE CAISSE D'EMBALLAGE	71 x 51 x 67 (cm)		71 x 51 x 67 (cm)

Spec#4 système de contrôle ComAp InteliLite®MRS10

MME 10 d'InteliLite® et InteliLite®MRS 15 sont de nouveaux contrôleurs intégrés pour le contrôle de moteur dans des applications de télélancement manuel et, comportant la pleines surveillance de GEN-ensemble et protection. Des contrôleurs d'InteliLite® sont équipés d'un affichage graphique puissant. Les icônes, les symboles et les barres analogiques pour l'opération intuitive ainsi que la fonctionnalité élevée ont fixé de nouvelles normes dans le contrôle de GEN-ensemble. Basse température spéciale (IL-MRS 10 - LT