Groupe de puissance de Hidier (Pékin) Co., Ltd.

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groupe électrogène diesel de 8KW Perkins avec le système refroidi à l'eau, 50/60HZ

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De bonne qualité Générateur diesel de Kohler en ventes
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Hidier est une grande marque. Comme distributeur, nous nous sentons satisfaits à sa qualité, service et espoir que nous pouvons aller sur ces relations avantageuses pour les deux parties.

—— Julie Thomson

Nous avons acheté un générateur diesel de 800KW Cummins de Hidier. Hidier est aussi bon que la marque de renommée mondiale ! Ils ont eu le bureau dans mon pays.

—— Alexander Zverev

groupe électrogène diesel de 8KW Perkins avec le système refroidi à l'eau, 50/60HZ

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Image Grand :  groupe électrogène diesel de 8KW Perkins avec le système refroidi à l'eau, 50/60HZ meilleur prix

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Moteur de Perkins, assemblé en Chine
Nom de marque: HIDIER-Perkins
Certification: CE, CSA, NOISE, GS, EC-II, EPA, CARB, GOST.
Numéro de modèle: HDP8/S
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1pcs
Détails d'emballage: Boîte de contreplaqué
Délai de livraison: Dans les 30 jours
Conditions de paiement: T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement: 1000pcs/week
Description de produit détaillée
Capacité de production: 9/10kVA Puissance de sortie: 7/8kW
Type de Genset: HIDIER moteur: Perkins
fréquence: 50Hz/60Hz type de refroidissement: Refroidi à l'eau

Groupe électrogène diesel de Perkins avec System.8KW refroidi à l'eau 50/60HZ

Série HDP8/HDP8S de HDP

Modèle

Alimentation générale

Puissance principale

Moteur

Alternateur

Panneau de commande

KVA

Kilowatt

KVA

Kilowatt

Stamford

Hidier (facultatif)

Modèle

HDP8/S

10

8

9

7

403D-11G

PI044E

HD8

MRS10

Caractéristiques de Spéc. #1.1

1

Système d'excitation : autoexcité (AREP et pmg sont facultatifs)

2

Récipient d'ATS (commutateur automatique de transfert)

3

Commutateur verrouillable d'isolant de batterie

4

Plats galvanisés inoxydables de zinc avec la résistance à la corrosion forte

5

Amortisseurs de vibration entre le moteur/alternateur et le bâti

6

Conception intégrée de câblage

7

Réservoir de carburant bas pendant au moins 8 heures de suite

8

Équipé d'un silencieux industriel

9

radiateur 50℃

10

Levage supérieur et bâti en acier avec des trous de chariot élévateur

11

Drainage pour le réservoir de carburant

12

Fonctions de protection et labels complets de sécurité

13

IP54 (ensembles insonorisés), IP56 (système de contrôle)

14

Le préchauffeur de veste d'eau, appareil de chauffage d'huile sont disponible.

15

Le double filtre à air, pièces de rechange, les outils spéciaux sont disponible.

16

Fait sur commande est acceptable

groupe électrogène diesel de 8KW Perkins avec le système refroidi à l'eau, 50/60HZ Estimations et données de performance
Marque et modèle de moteur : Perkins 403D-11G
Marque et modèle d'alternateur : Stamford PI044E
Système de contrôle : ComAp InteliLite®MRS10
Bruit Level@7m : 70.9-75.8
Fréquence et phase : 50Hz/60Hz et phase 3
Vitesse de moteur : T/MN 1500/1800
groupe électrogène diesel de 8KW Perkins avec le système refroidi à l'eau, 50/60HZ Type de structure : HDP8
HDP8S
Capacité de réservoir de carburant : L HDP8 50
HDP8S 100
Consommation de carburant : l/hr (charge de 100%) Perfection /
De réserve /
Groupe électrogène Longueur (l) Largeur (w) Taille (h) Poids net kilogramme
Modèle millimètre millimètre millimètre
HDP8 1500 700 1200 350
HDP8S 1900 700 1200 530

Calcul de récipient de Spéc. #1.2

Modèle de groupe électrogène

20' GÉNÉRALISTE

PCs

généraliste de 40 `

PCs

QG de 40 `

PCs

Efficacité

HDP8

NON-DÉTERMINÉ

NON-DÉTERMINÉ

NON-DÉTERMINÉ

NON-DÉTERMINÉ

HDP8S

NON-DÉTERMINÉ

NON-DÉTERMINÉ

NON-DÉTERMINÉ

NON-DÉTERMINÉ

Spec#2 moteur Perkins 403D-11G

groupe électrogène diesel de 8KW Perkins avec le système refroidi à l'eau, 50/60HZ

Données générales de Spéc. #2.1

Nombre de cylindres

3

Disposition de cylindre

/

Cycle

course 4

Système d'induction

Turbo

Système de combustion

Injection indirecte

Taux de compression

23:1

Fâcheux et course

77 x 81 millimètres

(3,3 x 3,5 dedans)

Capacité cubique

1.496litres

Direction de rotation

Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre vu sur le volant

Système de refroidissement

Refroidi à l'eau

Capacité totale de liquide réfrigérant

5.2litres

Capacité totale de système de lubrification

4,9 litres (62,7 USA gallons)

Dimensions

L776mm

W449mm

H700mm

Poids total (sec)

129.2kg

Production de moteur de Spéc. #2.2

Vitesse

T/MN

Type de course

Production typique (filet)

Puissance de moteur

Brut

Filet

KVA

kWe

kWm

puissances en chevaux

kWm

puissances en chevaux

1500

Perfection

9,0

7,2 8,6 11,5 8,5 11,3

De réserve

10

8,0 9,5 12,7 9,3 12,4

1800

Perfection

11,2

9,0 10,7 14,3 10,3 13,9

De réserve

12,4

9,9 11,8 15,8 11,4 15,3

* Sujet à la conformité avec ASTM D6751 et EN14214.

Les estimations ci-dessus représentent les capacités de performances de moteur aux conditions spécifiques à OIN 8528/1, OIN 3046/1 : 1986, BS 5514/1. sous-sollicitant peut être exigé pour des conditions en dehors de ces derniers ; consultez Perkins Engines Company Limited. Les puissances de générateur sont typiques et sont basées sur des efficacités typiques d'alternateur et un facteur de puissance (θ de cos) de 0,8.

Spécifications de carburant : Les BS 2869 : Classe 1998 A2 ou ASTM D975 D2 de la partie.

Définitions d'estimation :

Puissance principale : Puissance disponible à la charge variable au lieu d'un réseau d'alimentation secteur. La surcharge de 10% est autorisée pour 1 heure en toutes les 12 heures d'opération.

Remplaçant (maximum) : Actionnez disponible à la charge variable en cas d'un échec de réseau d'alimentation secteur. Aucune surcharge n'est autorisée.

Installation carburant de Spéc. #2.3

Type d'injection

Injection indirecte

Pompe d'injection de carburant

Type de cassette

Injecteur de carburant

Bec de cheville de charnière

Pression d'ouverture de bec

MPA 14,7

Dimension particulaire maximum

25 microns

Pompe élévatoire de carburant

de type

mécanique (arbre à cames conduit)

- écoulement/heure

63 litres/hr

- pression

kPa 10

Tête maximum d'aspiration

0,8 m

Tête de pression statique maximum

3,0 m

Vitesse de moteur

1500 t/mn

g/kWh

l/hr

De réserve

261

2,9

Puissance principale

252

2,6

75% de puissance principale

258

2,0

50% de puissance principale

286

2,0

Système de refroidissement de Spéc. #2.4

Radiateur

secteur de visage

² de 0.147m

rangées et matériaux

2 rangée, aluminium

densité et matériel de matrice

14,5 Aluminium de FPI

largeur de matrice

334 millimètres

taille de matrice

440 millimètres

arrangement de chapeau de pression

kPa 90

Fan

diamètre

320 millimètres

conduisez le rapport

1,285:1

nombre de lames

7

matériel

Plastique

type

poussoir

Liquide réfrigérant

Capacité de système totale

- avec le radiateur

5,2 litres

- sans radiateur…

1,9 litres

La température supérieure maximum de réservoir

kPa 30,4

Hausse de la température à travers le moteur

°C de tba

Position de commutateur d'arrêt

°C 118

Résistance permise maximum de système externe

kPa de tba

Gamme d'opération de thermostat.

75 - 87°C.

Liquide réfrigérant recommandé :

Liquide réfrigérant recommandé : l'anti eau du gel de 50%/50%. Pour complet

les détails des caractéristiques recommandées de liquide réfrigérant, se rapportent au

Manuel de fonctionnement et entretien pour ce modèle de moteur

Glycol ambiant de clearance50%

AllowancePa de conduit

³ /sec de m

53℃

0

0,67

46℃

125

0,44

Dispositif d'échappement de Spéc. #2.5

Contre-pression maximum

kPa 102

Orifice d'échappement taille-horizontal

34 millimètres

Taille d'orifice d'échappement - verticale

40 millimètres

Système d'induction de Spéc. #2.6

Restriction maximum d'entrée d'air

nettoyez le filtre

3,0kPa

filtre sale

kPa 6,4

Type de filtre à air

type d'élément sec

Système électrique de Spéc. #2.7

Alternateur

15/40 ampères -12 de V

- moteur de démarreur

Bosch 1,1 kilowatts -12 V

Production d'alternateur

/

Démarreur

/

Tension de moteur de démarreur

/

Puissance de moteur de démarreur

/

Recommandations de démarrage à froid

Vitesse tournante la manivelle minimum

150 t/mn

Minimum

commencer

la température

Catégorie de

moteur

lubrification

huile

Caractéristiques de batterie

°C

BS3911

Froid

début

ampères

SAEJ537

Froid

tourner la manivelle

ampères

Nombre

de

batteries

nécessaire

Commercial

nombre de référence

0

20W

340

540

1

069

-15

10W

340

540

1

069

-20

5W

540

590

1

072

Note : La capacité de batterie est définie par le taux de 20 heures

Note : Si on modifie une huile de basse viscosité, le couple tournant la manivelle nécessaire à de basses températures ambiantes est beaucoup réduit. L'équipement démarrant a été choisi pour tirer profit de ceci.

Il est important de changer en l'huile multigrade appropriée en prévision du fonctionnement dans de basses températures ambiantes

Système de lubrification de Spéc. #2.8

Capacité d'huile de graissage

Capacité maximale de carter de vidange

4,4 litres

Capacité minimale de carter de vidange

4,9 litres

Capacité maximum d'huile dans le carter de vidange

3,4 litres

Angles de fonctionnement de moteur maximum -

Affrontez, avant vers le bas, côté droit, le côté gauche e

35°

Taille de tapement de bouchon de vidange de carter de vidange

/

Position de commutateur d'arrêt (où adapté)

La pression d'huile a arrêté le commutateur

/

Pression d'huile de graissage

- la soupape de sécurité s'ouvre.

kPa 262 - 359

Pression d'huile minimum.

kPa 120

La température d'huile continue maximum (dans le rail)

125°C

Écoulement d'huile à la vitesse nominale

6,6 litres de /min

Spec#3 alternateur StamfordPI044E/Hidier HD7

SYSTÈME DE CONTRÔLE

AS480 STANDARD AVR (AUTOEXCITÉ)

VOLTAGE REGULATION

± 1.0 %

COURT-CIRCUIT SOUTENU

LES MACHINES AUTOEXCITÉES NE SOUTIENNENT PAS UN COURANT DE COURT-CIRCUIT

SYSTÈME DE CONTRÔLE

AS480 AVR AVEC L'EXCITATION FACULTATIVE AMPLIFIENT LE SYSTÈME (EBS)

COURT-CIRCUIT SOUTENU

RÉFÉREZ-VOUS À LA COURBE de DÉCROISSANCE de COURT-CIRCUIT (page 7)

SYSTÈME D'ISOLATION

CLASSE H

PROTECTION

IP23

FACTEUR DE PUISSANCE ÉVALUÉE

0,8

ENROULEMENT DE REDRESSEUR

CONCENTRIQUE À UNE SEULE COUCHE

LANCEMENT DE ENROULEMENT

DEUX-TIERS

AVANCES DE ENROULEMENT

4

REDRESSEUR WDG. RÉSISTANCE

0,588 ohms aux SÉRIES C 22° RELIÉES

ROTOR WDG. RÉSISTANCE

0,415 ohms à 22°C

RÉSISTANCE DE REDRESSEUR D'EXCITATEUR

17,5 ohms à 22°C

RÉSISTANCE DE ROTOR D'EXCITATEUR

0,211 ohms PAR PHASE à 22°C

RÉSISTANCE DE REDRESSEUR D'EBS

12,9 ohms à 22°C

R.F.I. SUPPRESSION

En 61000-6-2 des BS et EN 61000-6-4, VDE 0875G, VDE 0875N des BS. référez-vous à l'usine pour d'autres

DÉFORMATION DE FORME D'ONDE

AUCUNE CHARGE < 1="">

SURVITESSE MAXIMUM

2250 t/mn

RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ D'ENTRAÎNEMENT

BOULE. 6309-2RS (OIN)

RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ NON MOTRICE

BOULE. 6306-2RS (OIN)

1 INCIDENCE

2 SOUTENANT

AVEC EBS

SANS EBS

AVEC EBS

SANS EBS

POIDS COMP. GENERATOR

80 kilogrammes

78,3 kilogrammes

83 kilogrammes

81,3 kilogrammes

REDRESSEUR DE BLESSURE DE POIDS

27 kilogrammes

27 kilogrammes

27 kilogrammes

27 kilogrammes

ROTOR À ENROULEMENT DE POIDS

27,87 kilogrammes

26,17 kilogrammes

28,87 kilogrammes

27,17 kilogrammes

INERTIE DE ² DE WR

0,0953 kgm2

0,0952 kgm2

0,097 kgm2

0,0953 kgm2

POIDS d'EXPÉDITION dans une caisse

100 kilogrammes

98,3 kilogrammes

109 kilogrammes

107,3 kilogrammes

TAILLE DE CAISSE D'EMBALLAGE

71 x 51 x 67 (cm)

71 x 51 x 67 (cm)

INTERFÉRENCE DE TÉLÉPHONE

THF<2>

TIF<50>

AIR DE REFROIDISSEMENT

cfm du ³ /sec 286 de 0,135 m

SÉRIE DE TENSION

220

230

240

TENSION PARALLÈLE

110

115

120

FACTEUR DE PUISSANCE

0,8

1,0

0,8

1,0

0,8

1,0

ESTIMATION de BASE de KVA POUR DES VALEURS de RÉACTANCE

7,7

10,0

8,0

10,0

8,4

10,0

Xd DIR. AXIS SYNCHRONOUS

2,26

2,94

2,15

2,69

2,07

2,46

X'd DIR. AXIS TRANSIENT

0,23

0,30

0,22

0,28

0,21

0,25

X '' d DIR. AXIS SUBTRANSIENT

0,15

0,19

0,15

0,19

0,14

0,17

QUADRUPLE de Xq. RÉACTANCE D'AXE

1,09

1,42

1,04

1,30

1,00

1,19

'' QUADRUPLE de q X. AXE SUBTRANSITOIRE

0,24

0,31

0,23

0,29

0,22

0,26

RÉACTANCE DE FUITE DE XL

0,09

0,12

0,08

0,10

0,08

0,10

ORDRE DU NÉGATIF X2

0,20

0,26

0,19

0,24

0,18

0,21

ORDRE X0 ZÉRO

0,09

0,12

0,08

0,10

0,08

0,10

REACTANCES SONT DES VALEURS SATURÉES SONT PAR UNITÉ À L'ESTIMATION ET TENSION INDIQUÉE

TEMPS PASSAGER CONST de T'd.

0,008 s

T '' d SUB-TRANSTIME CONST.

0,002 s

T'do O.C. FIELD TIME CONST.

0,17 s

Merci TEMPS CONST d'ARMATURE.

0,007 s

RAPPORT DE COURT-CIRCUIT

1/Xd

Spec#4 système de contrôle ComAp InteliLite® MRS10

groupe électrogène diesel de 8KW Perkins avec le système refroidi à l'eau, 50/60HZ

groupe électrogène diesel de 8KW Perkins avec le système refroidi à l'eau, 50/60HZ

Caractéristiques de Spéc. #4.1

1

De début et de fin automatique ou manuel du GEN-ensemble

2

Boutons poussoirs pour le contrôle simple, essai de lampe

3

Commutateur verrouillable d'isolant de batterie

4

Pixels rétro-éclairés graphiques de l'affichage 128×64 d'affichage à cristaux liquides

5

2 indicateurs de LED

6

Conception intégrée de câblage

7

Paramètres réglables par l'intermédiaire du clavier ou du PC

8

Mesures de générateur (50/60 hertz) : U1-U3, I1-I3, hertz, kilowatt, kVAr, kVArh, KWH

9

Arrêt sélectionnable d'alarme de protections

10

3 protections de générateur de phase

– Sur--/sous la tension

– Sur--/sous la fréquence

– Asymétrie de courant/tension

– Surintensité/surcharge

11

Pression d'huile analogue, l'eau, la température, niveau de carburant, batterie, tension, vitesse de moteur (collecte)

12

Entrées et sorties programmables configurables

13

Fonctions d'échauffement et de refroidissement

14

Interface RS232 (câble d'AT-LINK CONV est nécessaire pour IL-MRS 10)

15

Dimensionne 180×120 millimètre (le panneau avant)

16

Scellé à IP65

17

Fait sur commande est acceptable

Fonctions de Spéc. #4.2

Entrées/oupputs binaires

6/6

Entrées analogiques

3

Collecte

-

Fonction d'AMF

-

Configuration d'entrée

Configuration de production

Générateur de mesure de tension/canalisations

3ph/-

Mesure actuelle

3ph

Mesure de KW/KWH

●/-

Contrôle de GCB/MCB avec la rétroaction

Unités d'extension (periph)

-

Interfaces de communication

Rs232

Appui de modem

-

Circuit d'alternateur de chargement de batterie

Options de Spéc. #5

Articles

Options

Choisi

Moteur

Préchauffeur de veste d'eau

Préchauffeur d'huile

Alternateur

Instrument de mesure de la température d'enroulement

Préchauffeur d'alternateur

Pmg

traitement Anti-humide et anti-corrosif

appareil de chauffage d'Anti-condensation

Groupe électrogène

Outils avec la machine

STND

Installation carburant

Basse alarme de niveau de carburant

Système de alimentation de carburant automatique

T-valves de carburant

Clôture

Ouvrez le type

Type silencieux silencieux/superbe

Type de remorque

Type d'auvent/clôture

Lubrification du système

Huile avec la machine

Système d'échappement.

Conseil de protection de hotness

Système de refroidissement.

Protection contre la chaleur avant

Liquide réfrigérant (- 30°C)

Système de contrôle

Système à télécommande

Système de contrôle d'ATS

Système de synchronisation automatique

Cabinet de production de groupe électrogène

Panneau de commande

Tchèque·ComAp

STND

La Chine·Hidier

Le Danemark·Deif

LE R-U·Hauturier

Tensions

415/240V

400/230V

380/220V

220/127V

200-115V

Coordonnées
Hidier Power Group (Beijing) Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. Yang Congli(Colin)

Téléphone: +86 13370160269

Télécopieur: 86-10-59602578

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