Groupe de puissance de Hidier (Pékin) Co., Ltd.

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Certificat

De bonne qualité Générateur diesel de Kohler en ventes

Hidier est une grande marque. Comme distributeur, nous nous sentons satisfaits à sa qualité, service et espoir que nous pouvons aller sur ces relations avantageuses pour les deux parties.

—— Julie Thomson

Nous avons acheté un générateur diesel de 800KW Cummins de Hidier. Hidier est aussi bon que la marque de renommée mondiale ! Ils ont eu le bureau dans mon pays.

—— Alexander Zverev

Type de refroidissement générateurs diesel refroidis à l'eau 2000KW 4-Stroke de Perkins

Image Grand : Type de refroidissement générateurs diesel refroidis à l'eau 2000KW 4-Stroke de Perkins meilleur prix

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Moteur de Perkins, assemblé en Chine
Nom de marque:	HIDIER-Perkins
Certification:	CE, CSA, NOISE, GS, EC-II, EPA, CARB, GOST.
Numéro de modèle:	HDP2000/S

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1pcs
Détails d'emballage:	Boîte de contreplaqué
Délai de livraison:	Dans les 30 jours
Conditions de paiement:	T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement:	1000pcs/week

Contact

Description de produit détaillée

Capacité de production:	2250/2475kVA	Puissance de sortie:	2000/2200kW
Type de Genset:	HIDIER	moteur:	Perkins
fréquence:	50Hz/60Hz	type de refroidissement:	Refroidi à l'eau
Surligner:	groupe électrogène diesel de Perkins , Diesel Genset de Perkins

Type de refroidissement générateurs diesel refroidis à l'eau 2000KW 4-Stroke de Perkins

Série HDP2000/HDP2000S de HDP

Modèle	Alimentation générale		Puissance principale		Moteur	Alternateur		Panneau de commande
Modèle	KVA	Kilowatt	KVA	Kilowatt	Moteur	Stamford	Hidier (facultatif)	Modèle
HDP2000/S	2475	1980	2250	1800	4016-61TRG3	PI734G	HD1800	MRS10

Caractéristiques de Spéc. #1.1
1	Système d'excitation : autoexcité (AREP et pmg sont facultatifs)
2	Récipient d'ATS (commutateur automatique de transfert)
3	Commutateur verrouillable d'isolant de batterie
4	Plats galvanisés inoxydables de zinc avec la résistance à la corrosion forte
5	Amortisseurs de vibration entre le moteur/alternateur et le bâti
6	Conception intégrée de câblage
7	Réservoir de carburant bas pendant au moins 8 heures de suite
8	Équipé d'un silencieux industriel
9	radiateur 50℃
10	Levage supérieur et bâti en acier avec des trous de chariot élévateur
11	Drainage pour le réservoir de carburant
12	Fonctions de protection et labels complets de sécurité
13	IP54 (ensembles insonorisés), IP56 (système de contrôle)
14	Le préchauffeur de veste d'eau, appareil de chauffage d'huile sont disponible.
15	Le double filtre à air, pièces de rechange, les outils spéciaux sont disponible.
16	Fait sur commande est acceptable

Estimations et données de performance
Marque et modèle de moteur :	Perkins 4016-61TRG3
Marque et modèle d'alternateur :	Stamford PI734G
Système de contrôle :	ComAp InteliLite®MRS10
Bruit Level@7m :	70.9-75.8
Fréquence et phase :	50Hz et phase 3
Vitesse de moteur : T/MN	1500
Type de structure :	HDP2000
	HDP2000S
Capacité de réservoir de carburant : L	HDP2000	/
	HDP2000S	/
Consommation de carburant : l/hr (charge de 100%)	Perfection	470
	De réserve	529

Groupe électrogène	Longueur (l)	Largeur (w)	Taille (h)	Poids net kilogramme
Modèle	millimètre	millimètre	millimètre	Poids net kilogramme
HDP2000	5000	2200	3200	10500
HDP2000S	12200	2400	3200	32700

Calcul de récipient de Spéc. #1.2
Modèle de groupe électrogène	20' GÉNÉRALISTE PCs	généraliste de 40 ` PCs	QG de 40 ` PCs	Efficacité
HDP1500	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ
HDP1500S	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ

Spec#2 moteur Perkins 4016-61TRG3

Données générales de Spéc. #2.1
Nombre de cylindres	16
Disposition de cylindre	Vé, 60°
Cycle	course 4
Système d'induction	Turbo
Système de combustion	Injection directe
Taux de compression	13.6:1
Fâcheux et course	160 x 190 millimètres (6,3 x 7,5 dedans)
Capacité cubique	61,123 litres
Direction de rotation	Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre vu sur le volant
Système de refroidissement	Refroidi à l'eau
Capacité totale de liquide réfrigérant	316 litres
Capacité totale de système de lubrification	237,2 litres (62,7 USA gallons)
Dimensions	L4542mm
	W2185 millimètre
	H3175mm
Poids total (sec)	5570 kilogrammes

Production de moteur de Spéc. #2.2
Vitesse T/MN	Type de course	Production typique (filet)		Puissance de moteur
		Production typique (filet)		Brut		Filet
		KVA	kWe	kWm	puissances en chevaux	kWm	puissances en chevaux
1500	Perfection	1800	1440	1600	2144	1500	2010
	De réserve	2250	1880	1975	2647	1875	2513
	Remplaçant (maximum)	2500	2000	2183	2925	2083	2791

* Sujet à la conformité avec ASTM D6751 et EN14214.

Les estimations ci-dessus représentent les capacités de performances de moteur aux conditions spécifiques à OIN 8528/1, OIN 3046/1 : 1986, BS 5514/1. sous-sollicitant peut être exigé pour des conditions en dehors de ces derniers ; consultez Perkins Engines Company Limited. Les puissances de générateur sont typiques et sont basées sur des efficacités typiques d'alternateur et un facteur de puissance (θ de cos) de 0,8.

Spécifications de carburant : Les BS 2869 : Classe 1998 A2 ou ASTM D975 D2 de la partie.

Définitions d'estimation :

Puissance principale : Puissance disponible à la charge variable au lieu d'un réseau d'alimentation secteur. La surcharge de 10% est autorisée pour 1 heure en toutes les 12 heures d'opération.

Remplaçant (maximum) : Actionnez disponible à la charge variable en cas d'un échec de réseau d'alimentation secteur. Aucune surcharge n'est autorisée.

Installation carburant de Spéc. #2.3
Type d'injection		Direct
Pompe d'injection de carburant		Rotatoire
Pression d'ouverture d'injecteur de carburant		Multi-trou
La livraison/heure à 1500 t/mn		23MPa
Gouverneur électronique (facultatif)		Woodward LCG2
Pompe élévatoire de carburant
Pression de pompe élévatoire de carburant		Élém. élect.
tête maximum d'aspiration		120 - 150 l/h (211 - 264 pt/m)
tête de pression maximum		kPa 30 - 75 (4,4 - 10,9 livres par pouce carré) a
Espacement de filtre à essence		kPa 17
Type de gouverneur		3,0 m
Couple à la production de gouverneur		Woodward LCG2
Spécifications de carburant
Les Etats-Unis Fed outre de la route - EPA2D 89.330-96
L'Europe outre de la route - CCE RF-06-99
Consommation de carburant
Vitesse de moteur	1500 t/mn			1800 t/mn
	Le R-U g/hr		l/hr	Le R-U g/hr	Le R-U g/hr
À la puissance maximum de réserve	1,73		7,9	1,73	1,73
À la puissance nominale principale	1,56		7,1	1,56	1,56
75% de puissance principale	1,18		5,4	1,18	1,18
50% de puissance principale	0,85		3,9	0,85	0,85

Système de refroidissement de Spéc. #2.4
Capacité totale de liquide réfrigérant
Moteur seulement		73 litres
Electropak (moteur et radiateur) :
- tempéré		207 litres
- tropical		210 litres
Plage de fonctionnement de thermostat		°C 71 - 85
Arrêt de la température de liquide réfrigérant		augmentation de 101 °C
Appareil de chauffage d'immersion de liquide réfrigérant		4 kWe chacun
Radiateur
Secteur de visage de radiateur		² de 3,46 m
Matériel et nombre de rangées :
- air de charge et veste d'eau		cuivre, 4 rangées
Ailerons par pouce et matériel :
- air de charge et veste d'eau		laiton, 12 rangées
Données de refroidissement à chemise de l'eau
Tempéré et tropical - écoulement de liquide réfrigérant		1020 litres/minute
- la température de sortie de liquide réfrigérant (maximum).		°C 98
- la température d'admission de liquide réfrigérant (minute)		contrôle thermostatique
Résistance permise maximum de système externe		kPa
Gamme d'opération de thermostat		°C 82 - 93
Tête de pression statique maximale sur la pompe		kPa 30,4
Liquide réfrigérant recommandé		l'anti eau du gel de 50%/50%. Pour les détails complets des caractéristiques recommandées de liquide réfrigérant, référez-vous au Manuel de fonctionnement et entretien pour ce modèle de moteur.
Allocation de conduit
Restriction supplémentaire maximum (allocation de conduit) au flux d'air de refroidissement et au flux d'air minimum résultant
Glycol ambiant du dégagement 50%	PA d'allocation de conduit		³ /sec de m
NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ		NON-DÉTERMINÉ
NON-DÉTERMINÉ	NON-DÉTERMINÉ		NON-DÉTERMINÉ

Système d'induction de Spéc. #2.5
Moment de flexion statique maximum à l'arrière le visage du bloc	1400 nanomètre
Restriction maximum d'entrée d'air
- filtre propre.	kPa 2
- filtre sale	kPa 4
- air à filtre	Écoulement axial à usage moyen

Système électrique de Spéc. #2.6
type			Retour isolé
alternateur			24 volts avec le régulateur intégral
moteur de démarreur			24 volts
Puissance de moteur de démarreur			16,4 kilowatts
Nombre de dents sur le volant			Tba
Nombre de dents sur le moteur de démarreur.			9
Vitesse tournante la manivelle minimum (0°C)			126 t/mn
Recommandations de démarrage à froid
Vitesse tournante la manivelle de moteur minimum au-dessus de TDC						120 t/mn
Minimum commencer la température	Catégorie de moteur lubrification huile	Caractéristiques de batterie
°C		BS3911 Froid début ampères		SAEJ537 Froid tourner la manivelle ampères	Nombre de batteries nécessaire		Commercial nombre de référence
0	20W	540		740	1		647
-15	10W	540		740	1		647
-20	5W	600		780	1		655

Dispositif d'échappement de Spéc. #2.7
Taille d'orifice d'échappement (interne)	brides du Tableau D de 2 x 254 millimètres
Contre-pression pour le système total	kPa 5

Déclaration d'émissions : Moteurs de vitesse constante pour l'usage dans des applications industrielles, d'IOPU et d'ElectropaK : Certifié contre les conditions de l'étape IIIA (directives 97/68/EC d'UE, modifié en dernier lieu, pour des applications mobiles).

Système de lubrification de Spéc. #2.8
Capacité d'huile de graissage
- capacité de système totale		177 litres
- maximum de carter de vidange	157,5 litres
- la température d'huile au fonctionnement normal au °C des incidences 105
Pression d'huile de graissage
la soupape de sécurité s'ouvre	415-470 kPa
Pression d'huile minimum	kPa 120
- à la vitesse à vide maximum		kPa 147
Écoulement d'huile à la vitesse nominale		/
La température d'huile normale		°C 125
Viscosité recommandée de SAE
On doit employer une huile simple ou multigrade qui se conforme API-CH-4 ou ACEA E5.

Spec#3 alternateur Stamford P134G

SYSTÈME DE CONTRÔLE	SÉPARÉMENT EXCITÉ PAR P.M.G.
A.V.R.	MX341	MX321
VOLTAGE REGULATION	± 1 %	± 0.5 %	Avec le GOUVERNEMENT de MOTEUR de 4%
COURT-CIRCUIT SOUTENU	RÉFÉREZ-VOUS AUX COURBES DE DÉCROISSANCE DE COURT-CIRCUIT
SYSTÈME D'ISOLATION	CLASSE H
PROTECTION	IP23
FACTEUR DE PUISSANCE ÉVALUÉE	0,8
ENROULEMENT DE REDRESSEUR	RECOUVREMENT DE DOUBLE COUCHE
LANCEMENT DE ENROULEMENT	DEUX-TIERS
AVANCES DE ENROULEMENT	6
RÉSISTANCE PRINCIPALE DE REDRESSEUR	0,0008 ohms PAR PHASE À L'ÉTOILE 22°C RELIÉE
RÉSISTANCE DE ROTOR PRINCIPAL	2,42 ohms à 22°C
RÉSISTANCE DE REDRESSEUR D'EXCITATEUR	16 ohms à 22°C
RÉSISTANCE DE ROTOR D'EXCITATEUR	0,043 ohms PAR PHASE à 22°C
R.F.I. SUPPRESSION	En 61000-6-2 des BS et EN 61000-6-4, VDE 0875G, VDE 0875N des BS. référez-vous à l'usine pour d'autres
DÉFORMATION DE FORME D'ONDE	AUCUNE CHARGE < 1="">
SURVITESSE MAXIMUM	2250 t/mn
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ D'ENTRAÎNEMENT	BOULE. 6232 C3
RAPPORT DE L'EXTRÉMITÉ NON MOTRICE	BOULE. 6319 C3
	1 INCIDENCE				2 SOUTENANT
POIDS COMP. GENERATOR	4054 kilogrammes				4022 kilogrammes
REDRESSEUR DE BLESSURE DE POIDS	2015 kilogrammes				2015 kilogrammes
ROTOR À ENROULEMENT DE POIDS	1697 kilogrammes				1654 kilogrammes
INERTIE DE ² DE WR	52,2511 kgm2				51,3341 kgm2
POIDS d'EXPÉDITION dans une caisse	4127kg				4091kg
TAILLE DE CAISSE D'EMBALLAGE	216 x 105 x 154 (cm)				216 x 105 x 154 (cm)
	50 hertz				60 hertz
INTERFÉRENCE DE TÉLÉPHONE	THF<2>				TIF<50>
AIR DE REFROIDISSEMENT	2,69 cfm du ³ /sec 5700 de m				3,45 cfm du ³ /sec 7300 de m
ÉTOILE DE TENSION	380/220	400/231	415/240	440/254	416/240	440/254	460/266	480/277
ESTIMATION de BASE de KVA POUR DES VALEURS de RÉACTANCE	2135	2200	2200	2160	2475	2640	2695	2750
Xd DIR. AXIS SYNCHRONOUS	3,71	3,45	3,20	2,80	4,48	4,27	3,99	3,74
X'd DIR. AXIS TRANSIENT	0,21	0,19	0,18	0,15	0,25	0,24	0,22	0,21
X '' d DIR. AXIS SUBTRANSIENT	0,15	0,14	0,13	0,11	0,18	0,17	0,16	0,15
QUADRUPLE de Xq. RÉACTANCE D'AXE	2,38	2,22	2,06	1,80	2,88	2,75	2,57	2,41
'' QUADRUPLE de q X. AXE SUBTRANSITOIRE	0,28	0,26	0,24	0,21	0,34	0,32	0,30	0,28
RÉACTANCE DE FUITE DE XL	0,03	0,03	0,03	0,03	0,04	0,04	0,04	0,04
ORDRE DU NÉGATIF X2	0,20	0,19	0,18	0,15	0,25	0,23	0,22	0,21
ORDRE X0 ZÉRO	0,04	0,04	0,03	0,03	0,05	0,04	0,04	0,04
REACTANCES SONT DES VALEURS SATURÉES SONT PAR UNITÉ À L'ESTIMATION ET TENSION INDIQUÉE
TEMPS PASSAGER CONST de T'd.	0.16s
T '' d SUB-TRANSTIME CONST.	0.01s
T'do O.C. FIELD TIME CONST.	2.89s
Merci TEMPS CONST d'ARMATURE.	0.02s
RAPPORT DE COURT-CIRCUIT	1/Xd

Spec#4 système de contrôle ComAp InteliLite® MRS10

Type de refroidissement générateurs diesel refroidis à l'eau 2000KW 4-Stroke de Perkins

Caractéristiques de Spéc. #4.1
1	De début et de fin automatique ou manuel du GEN-ensemble
2	Boutons poussoirs pour le contrôle simple, essai de lampe
3	Commutateur verrouillable d'isolant de batterie
4	Pixels rétro-éclairés graphiques de l'affichage 128×64 d'affichage à cristaux liquides
5	2 indicateurs de LED
6	Conception intégrée de câblage
7	Paramètres réglables par l'intermédiaire du clavier ou du PC
8	Mesures de générateur (50/60 hertz) : U1-U3, I1-I3, hertz, kilowatt, kVAr, kVArh, KWH
9	Arrêt sélectionnable d'alarme de protections
10	3 protections de générateur de phase – Sur--/sous la tension – Sur--/sous la fréquence – Asymétrie de courant/tension – Surintensité/surcharge
11	Pression d'huile analogue, l'eau, la température, niveau de carburant, batterie, tension, vitesse de moteur (collecte)
12	Entrées et sorties programmables configurables
13	Fonctions d'échauffement et de refroidissement
14	Interface RS232 (câble d'AT-LINK CONV est nécessaire pour IL-MRS 10)
15	Dimensionne 180×120 millimètre (le panneau avant)
16	Scellé à IP65
17	Fait sur commande est acceptable

Fonctions de Spéc. #4.2
Entrées/oupputs binaires	6/6
Entrées analogiques	3
Collecte	-
Fonction d'AMF	-
Configuration d'entrée	●
Configuration de production	●
Générateur de mesure de tension/canalisations	3ph/-
Mesure actuelle	3ph
Mesure de KW/KWH	●/-
Contrôle de GCB/MCB avec la rétroaction
Unités d'extension (periph)	-
Interfaces de communication	Rs232
Appui de modem	-
Circuit d'alternateur de chargement de batterie	●

Options de Spéc. #5
Articles	Options	Choisi
Moteur	Préchauffeur de veste d'eau
Moteur	Préchauffeur d'huile
Alternateur	Instrument de mesure de la température d'enroulement
	Préchauffeur d'alternateur
	Pmg
	traitement Anti-humide et anti-corrosif
	appareil de chauffage d'Anti-condensation
Groupe électrogène	Outils avec la machine	STND
Installation carburant	Basse alarme de niveau de carburant
	Système de alimentation de carburant automatique
	T-valves de carburant
Clôture	Ouvrez le type
	Type silencieux silencieux/superbe
	Type de remorque
	Type d'auvent/clôture
Lubrification du système	Huile avec la machine
Système d'échappement.	Conseil de protection de hotness
Système de refroidissement.	Protection contre la chaleur avant
Système de refroidissement.	Liquide réfrigérant (- 30°C)
Système de contrôle	Système à télécommande
	Système de contrôle d'ATS
	Système de synchronisation automatique
	Cabinet de production de groupe électrogène
Panneau de commande	Tchèque·ComAp	STND
	La Chine·Hidier
	Le Danemark·Deif
	LE R-U·Hauturier
Tensions	415/240V
	400/230V
	380/220V
	220/127V
	200-115V